[实用新型]一种仪表盘骨架总成检具的骨架侧板夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种仪表盘骨架总成检具的骨架侧板夹紧装置，属于汽车零部件加工技术领域，包括座板、定位销，所述定位销固定设置在座板的内侧，还包括夹紧座及转角缸，所述夹紧座的数量为3个或以上，所述夹紧座的底部与座板可拆卸式固定连接，所有夹紧座的顶部共面形成夹紧定位面，所述转角缸固定设置在座板的外侧，转角缸的数量与夹紧座的数量相等，骨架侧板压紧在转角缸的压臂与夹紧座之间，本实用新型采用转角缸与夹紧座配合夹紧骨架侧板，无需重复拆卸及锁紧固定用的螺栓及螺母，通过PLC程序控制实现转角缸的旋转定位及下压动作的自动化精准控制，大大提高了生产效率高。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，特别涉及一种仪表盘骨架总成检具的骨架侧板夹紧装置技术领域。

背景技术

仪表盘骨架总成是轿车组件内重要的组成部分，其加工精度决定了内饰的功能性及客户对轿车的感知。汽车零部件加工企业，一般采用专用检具来快速检测和评估仪表盘骨架总成的加工精度，为此，需要将仪表盘总成准确定位及固定安装在检具上。

现有技术，对仪表盘骨架总成采用骨架侧板上的孔位定位后，通过螺栓联接将骨架侧板与检具进行固定，从而实现仪表盘骨架总成在检具上的夹紧。该夹紧方式具有以下不足：(1)因每个仪表盘骨架总成均需要100％检测，重复拆卸及锁紧固定用的螺栓及螺母不仅费时费力，而且螺栓多次重复使用易造成螺纹滑牙而无法取出，导致生产效率低下；(2)拆卸及锁紧固定用的螺栓及螺母时，易划伤骨架侧板，影响仪表盘骨架总成的质量。

实用新型内容

本实用新型为克服现有技术中存在的问题，提供一种仪表盘骨架总成检具的骨架侧板夹紧装置，采用转角缸与夹紧座配合夹紧骨架侧板，代替现有技术的螺栓联接固定，无需重复拆卸及锁紧固定用的螺栓及螺母，通过PLC程序控制实现转角缸的旋转定位及下压动作的自动化精准控制，大大提高了生产效率高。

本实用新型为解决上述现有技术中存在的问题，采用如下的技术方案。

一种仪表盘骨架总成检具的骨架侧板夹紧装置，包括座板、定位销，所述定位销固定设置在座板的内侧，其特征在于，还包括夹紧座及转角缸，所述夹紧座的数量为3个或以上，所述夹紧座的底部与座板可拆卸式固定连接，所有夹紧座的顶部共面形成夹紧定位面，所述转角缸固定设置在座板的外侧，转角缸的数量与夹紧座的数量相等，骨架侧板压紧在转角缸的压臂与夹紧座之间。

进一步的，所述压臂的夹紧面设置有柔性材料制成的压块。

进一步的，所述压块由尼龙或橡胶材料制成。

进一步的，所述压臂与压块之间还设置有长度调节装置。

进一步的，所述长度调节装置包括双头螺柱，所述双头螺柱的一端与压块螺纹连接，所述双头螺柱的另一端与压臂固定连接并贯穿压臂。

进一步的，所述长度调节装置还包括与所述双头螺柱螺纹配合的限位螺母，所述限位螺母的数量为2个分别位于压臂的两侧。

进一步的，所述夹紧座的底部与座板采用螺栓联接固定。

进一步的，所述转角缸为转角气缸或转角油缸的一种。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：

1、本实用新型的一种仪表盘骨架总成检具的骨架侧板夹紧装置，采用转角缸与夹紧座配合夹紧骨架侧板，代替现有技术的螺栓联接固定，无需重复拆卸及锁紧固定用的螺栓及螺母，可大大提高生产效率。

2、本实用新型的一种仪表盘骨架总成检具的骨架侧板夹紧装置，所有夹紧座的顶部共面形成夹紧定位面，利用3点成面原理，保证骨架侧板夹持的稳定性，有利于提高了仪表盘骨架总成检具的检测精度。