[实用新型]一种升降式道路桥梁隔音板

说明书

本实用新型公开了一种升降式道路桥梁隔音板，包括底座，所述底座的内部开设有空腔，底座的内顶壁开设有通孔，空腔的内部设有隔音板本体，隔音板本体的顶端贯穿通孔并延伸至底座的外部，隔音板本体左右两侧面的上部均固定连接有第一滑块，隔音板本体的上表面固定连接有两个相对称的卡座，底座的上表面固定连接有两个相对称的支撑杆，两个支撑杆相互靠近的一侧面均开设有与第一滑块相适配的滑槽，两个第一滑块分别卡接在两个滑槽的内部，两个支撑杆顶端的内部分别固定镶嵌有第一轴承和第二轴承。该升降式道路桥梁隔音板，具备了整体能够根据过往车辆的高度对隔音板的高度进行调节，避免噪音传播，影响周围居民的正常生活。

技术领域

本实用新型涉及隔音板技术领域，具体为一种升降式道路桥梁隔音板。

背景技术

隔音板是一个隔声设施，为了遮挡声源和接收者之间的直达声，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，隔音板主要用于室外，随着公路交通噪声污染日益严重，大量采用各种形式的隔音板来降低交通噪声。

目前，随着城市机动车辆数量增长，交通干线迅速发展，交通噪音日益成为城市的主要噪音，通常采用的防护措施就是安装道路桥梁隔音板，由于现有车辆的高度大不相同，所以需要不同高度的隔音板，但现有的隔音板结构普遍过于简单，难以根据过往车辆的高度对隔音板的高度进行调节，导致噪音传播，影响周围居民的正常生活。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种升降式道路桥梁隔音板，解决了现有的隔音板难以根据过往车辆的高度对隔音板的高度进行调节，导致噪音传播，影响周围居民的正常生活的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降式道路桥梁隔音板，包括底座，所述底座的内部开设有空腔，所述底座的内顶壁开设有通孔，所述空腔的内部设有隔音板本体，所述隔音板本体的顶端贯穿通孔并延伸至底座的外部，所述隔音板本体左右两侧面的上部均固定连接有第一滑块，所述隔音板本体的上表面固定连接有两个相对称的卡座，所述底座的上表面固定连接有两个相对称的支撑杆，两个所述支撑杆相互靠近的一侧面均开设有与第一滑块相适配的滑槽，两个所述第一滑块分别卡接在两个滑槽的内部，两个所述支撑杆顶端的内部分别固定镶嵌有第一轴承和第二轴承，所述第一轴承的右侧面固定连接有正反转电机，所述正反转电机的输出端贯穿第一轴承并延伸至第一轴承的外部，所述正反转电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆远离正反转电机一端的外表面与第二轴承的内圈固定连接，所述转动杆的外表面套设有两个相对称的转轮，且两个转轮的内圈均与转动杆的外表面固定连接，每个所述转动轮的外表面均固定连接有传动带，两个所述传动带的底端分别与两个卡座固定连接。

优选的，所述底座的底面固定连接有底板，所述底板上表面的大小大于底座底面的大小。

优选的，所述第轴承内圈的直径值与第二轴承内圈的直径值相等，且第一轴承与第二轴承位于同一水平线上。

优选的，所述空腔的内侧壁固定连接有两个相对称的滑轨，所述隔音板本体左右两侧面的底部均固定连接有与滑轨相适配的第二滑块，每个所述第二滑块远离隔音板本体的一端分别卡接在两个滑轨的内部。

优选的，每个所述滑轨的底面均固定连接有限位杆，所述限位杆的水平长度值大于滑轨的水平长度值。

优选的，所述正反转电机的底面固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧面与支撑杆的外表面固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种升降式道路桥梁隔音板，具备以下有益效果：