[实用新型]一种智能型车载充电器

说明书

本实用新型公开了一种智能型车载充电器，包括充电器外壳，所述充电器外壳外部的左侧固定连接有转接头，所述充电器外壳内部的左侧固定连接有控制板，所述充电器外壳内部的底端固定连接有自动断电装置，所述自动断电装置的内部固定连接有移动杆，所述移动杆的上下两端对称固定连接有充电连接块，所述充电器外壳的右侧固定连接有充电固定板，所述充电固定板位于充电器外壳内部的一侧固定连接有连接卡块，所述充电器外壳内部的顶端固定连接有温度传感器，本实用新型涉及车载充电器技术领域。该一种智能型车载充电器装置，达到了高温断开连接，提高了安全性能，降低了使用成本，快速降低温度，低温时自动连接，提高使用效率的目的。

技术领域

本实用新型涉及车载充电器技术领域，具体为一种智能型车载充电器。

背景技术

车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电。这类产品一般具有过载保护，短路保护，高压输入保护，高温保护，四重安全保护功能，确保能安全使用。车载充电器在车用的同时，也能家用，实现车充、直充、USB充三合一多功能用途。车载充电器是为了方便用车载电源随时随地为数码产品充电的配件，为您节省电池的开销。这类产品一般具有过载保护，短路保护，高压输入保护，高温保护，四重安全保护功能，确保您能安全使用。

车载充电器既要考虑锂电池充电的实际需求(恒压CV，恒流CC，过压保护OVP)，又要兼顾车载电瓶的恶劣环境(瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI等)；因此车充方案选取的电源管理IC必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率(有利于EMI的设计)的开关电源芯片。

目前车载充电器电流过载时通过熔断保险丝实现保护，跟换保险丝较为繁琐，增加了使用成本，并且使用的安全性能较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能型车载充电器，解决了现有车载充电器电流过载时通过熔断保险丝实现保护，跟换保险丝较为繁琐，增加了使用成本，并且使用的安全性能较低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种智能型车载充电器，包括充电器外壳，所述充电器外壳外部的左侧固定连接有转接头，所述转接头的两侧对称设置有充电器负极，所述转接头的左侧一端设置有充电器正极，所述充电器外壳内部的左侧固定连接有控制板，所述充电器外壳内部的底端固定连接有自动断电装置，所述自动断电装置的内部固定连接有移动杆，所述移动杆的上下两端对称固定连接有充电连接块，所述控制板通过通电导线与充电连接块电性连接，所述充电器外壳的右侧固定连接有充电固定板，所述充电固定板位于充电器外壳内部的一侧固定连接有连接卡块，所述连接卡块与充电连接块对称设置，所述充电器外壳内部的顶端固定连接有温度传感器。

优选的，所述充电器外壳内部的顶端切位于温度传感器的左侧固定连接有散热孔。

优选的，所述充电固定板位于充电器外壳外部的一侧设置有三插孔、二插孔、USB接口。

优选的，所述自动断电装置包括固定框，所述固定框的左侧内壁固定连接有液压伸缩杆，所述固定框内部的底端固定连接有支撑块，所述支撑块上滑动连接有推动杆。

优选的，所述液压伸缩杆与推动杆左侧固定连接，所述固定框内部的右侧固定连接有弹簧框，所述弹簧框的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的左侧固定连接有挡块。

优选的，所述推动杆的右侧固定连接有挡块，所述固定框的顶端开设有套槽，所述移动杆底端与推动杆固定连接。

(三)有益效果