[实用新型]船用一体化除氧器

说明书

本实用新型涉及除氧器领域，公开了一种船用一体化除氧器，该除氧器的筒体为立式结构，除氧器的除氧段位于该筒体上半部的空间内，除氧器的水箱则位于该筒体下部分的空间内，除氧器筒体上部的筒壁设置有用于将筒体与船舱固定连接的支撑装置。本实用新型的除氧器，一方面，立式结构的筒体相较于现有卧式结构的除氧器而言，占用空间大大减小，更适合于海上发电平台的船只使用；另一方面，增设支撑装置可以使除氧器与船舱保持固定，在遇到浪摆时除氧器可以随船摆动，能满足浪摆时设备稳定性的要求。

技术领域

本实用新型涉及除氧器领域，尤其涉及海上发电平台的船用除氧器。

背景技术

除氧器的主要作用是除去锅炉给水中的氧气和其它不凝结气体，以保证给水的品质。若水中溶解氧气，就会使与水接触的金属被腐蚀，同时在热交换器中若有气体聚积，将使传热的热阻增加，降低设备的传热效果。因此水中溶解有任何气体都是不利的，尤其是氧气，它将直接威胁设备的安全运行。常规的一体式除氧器均采用卧式结构布置，除氧器兼做水箱，采用喷雾除氧和蒸汽通入水中深度除氧相结的方式将凝结水加热到饱和温度，氧气和其他不凝结气体从水中析出，排出除氧器，达到除氧的目的。

海洋动力平台是海洋移动式小型核电站，可为海洋石油开采和偏远岛屿提供安全、有效的能源供给，也可用于大功率船舶和海水淡化。除氧器作为该类电站必不可少的设备，可以提高循环水介质品质，保护汽轮机及其他回热设备避免产生腐蚀，提高设备的使用寿命。

但常规的除氧器运用到海上发电领域时，存在如下不足之处：常规的一体式除氧器由于为卧式结构，其体积较大，导致占地空间较大，当作为海上发电平台的船用除氧器使用时，由于会受到船体结构的限制，因此上述常规的卧式除氧器由于占地空间较大等因素，并不适合于船用；另外，由于是运用到船体上，因此船用除氧器还需满足能随船摆动的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种船用一体化除氧器，以解决除氧器用于船体上时占地空间大且不能随船摆动的缺点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：船用一体化除氧器，该除氧器的筒体为立式结构，除氧器的除氧段位于该筒体上半部的空间内，除氧器的水箱则位于该筒体下部分的空间内，除氧器筒体上部的筒壁设置有用于将筒体与船舱固定连接的支撑装置。

进一步的，所述的支撑装置包括至少两个杆件，各杆件绕所述筒体的环面等间距布置。

进一步的，所述的除氧段包括喷嘴、淋水盘、填料层和蒸汽入口；所述的喷嘴设置于靠近筒体顶部的位置，喷嘴藉由筒壁的凝结水入口与外部的凝结水管道连通，该喷嘴用于使凝结水呈雾状喷出，所述的淋水盘间隔设置于所述喷嘴的下方，所述的填料层设置于所述淋水盘的下方，所述的蒸汽入口位于所述填料层的下方；

其中，所述的淋水盘用于使由喷嘴喷出的凝结水均匀流入下方的填料层，所述的填料层则用于使凝结水与蒸汽充分换热。

进一步的，所述填料层采用的填料为拉西环或鲍尔环。

进一步的，所述的填料层设置有填料固定装置，该填料布置装置为网格状，填料位于各网格形成的网孔内。

进一步的，该除氧器还设置有人孔，该人孔位于所述的喷嘴和淋水盘之间的筒壁上。

进一步的，所述的水箱配置有水位测量装置，用于监视水箱内的水位。

进一步的，该除氧器的排汽管连通于除氧段位于筒体的顶部，除氧器的凝结水出口则连通于水箱位于筒体的底部。