[实用新型]一种立式可旋转自行车存放架

说明书

本实用新型涉及存放架技术，公开一种立式可旋转自行车存放架，包括固定板、支撑杆、储存装置和旋转装置，支撑杆均贯穿于固定板、储存装置和旋转装置的中心位置，储存装置包括置物板和密码锁，置物板与支撑杆之间连接有旋转轴，置物板下端固定连接旋转装置，旋转装置包括弹簧、继电器、开关按钮、定位凸起和保护盒，弹簧固定于保护盒上，弹簧连接继电器，弹簧上端固定连接定位凸起，固定板上设有定位孔，继电器连接开关按钮。本实用新型通过储存装置的设置，来放置各种大小的自行车，通过车轮导轨来使自行车固定，并使用密码锁锁住，具有良好的适用性和安全性；通过旋转装置的设置，可调节存储装置的位置，来进行位置移动，达到调节位置的目的。

技术领域

本实用新型涉及存放架技术，尤其涉及了一种立式可旋转自行车存放架。

背景技术

传统的自行车库多为地上车棚，地上车棚占用面积大、车停放数量较少。为了在有限的占用面积内提高自行车库的停放量，立体式自行车库应运而生。立体式自行车库包括多层用于停放自行车的停车架，但目前的停车架通常是在停车架上设有滑槽并及用于夹持固定自行车的夹持定位机构，其中滑槽作为自行车轮的导轨，当自行车轮到位后通过夹持定位机构对自行车进行固定。目前立体式自行车库的这种停车架虽然能够对自行车进行固定，但停车架的夹持定位机构往往需要具有动力设备(例如电机、气缸等)来实现夹持动作，这就使得目前的立体式自行车库存在以下问题：

1、占地面积大，资源占有率高，浪费资源。

2、造价高，建造一个停车棚需要较大的经济付出。

3、适用率低，停车棚建完就不能再移动，较远的位置的想停车需要骑比较远的距离，导致不便。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中适用率低、占地面积大、造价高的缺点，提供了一种立式可旋转自行车存放架。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

一种立式可旋转自行车存放架，包括固定板、支撑杆、储存装置和旋转装置，支撑杆均贯穿于固定板、储存装置和旋转装置的中心位置，储存装置包括置物板和密码锁，密码锁设于置物板上，置物板上设有多个车轮导轨，置物板与支撑杆之间连接有旋转轴，置物板下端固定连接旋转装置，旋转装置包括弹簧、继电器、开关按钮、定位凸起和保护盒，弹簧固定于保护盒上，弹簧连接继电器，弹簧上端固定连接定位凸起，固定板上设有定位孔，定位孔的数量为12个，定位孔周列于固定板的中心，定位凸起与定位孔相匹配，继电器连接开关按钮，开关按钮固定于置物板上。

作为优选，置物板的形状为椭圆形，根据半径长度位置不同来放置不同大小的自行车，具有良好的适应性。

作为优选，车轮导轨的两端均设有限位凸起，限位凸起用于限制自行车的移动范围，防止自行车放置在置物板上打滑。

作为优选，固定板上设有固定钩，置物板上设有多个固定槽，固定钩与固定槽相配合，可以用于固定确定好的置物板的位置，防止因误按开关按钮后位置移动。

作为优选，存储装置的侧边设有垫块，用于方便自行车来推上到存储装置上。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：本实用新型通过储存装置的设置，来放置各种大小的自行车，通过车轮导轨来使自行车固定，并使用密码锁锁住，具有良好的适用性和安全性；通过旋转装置的设置，可调节存储装置的位置，来进行位置移动，达到调节位置的目的，可随场地进行位置改变，操作简单方便。

附图说明

图1是本实用新型一种立式可旋转自行车存放架的结构示意图；

图2是本实用新型一种立式可旋转自行车存放架中储存装置的底面结构示意图；

图3是本实用新型一种立式可旋转自行车存放架中固定板与储物装置的连接结构示意图。