[实用新型]立体充电停车库有效
申请号: | 201820117930.9 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN208105998U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 林喜国 | 申请(专利权)人: | 林喜国 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;B60L11/18 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 循环链条 电轨 吊厢 车库框架 充电装置 充电 集电器 停车库 循环链 本实用新型 车辆充电 地面空间 电缆线路 电性连接 动力机构 滑动设置 停车设备 外部电源 转动 驱动 占用 节约 | ||
本实用新型涉及停车设备的技术领域,提供了一种立体充电停车库,车库框架、用于放置车辆的多个吊厢和循环链组;循环链组包括设置于车库框架上的两条循环链条和使两条循环链条转动的动力机构;多个吊厢的两端分别固定于两条循环链条上;车库框架上设置有至少一个循环电轨,至少一个循环电轨位于循环链条的一侧,循环电轨连接外部电源;每个吊厢内均设置有用于对车辆进行充电的充电装置,循环电轨上滑动设置有用于分别与充电装置和循环电轨电性连接的集电器;集电器与循环链条连接并由循环链条驱动以相对循环电轨运动。车辆放置在多个吊厢中,节约了车辆所占用的地面空间。在多个吊厢中设置有充电装置给车辆充电,电缆线路简单。
技术领域
本实用新型属于停车设备技术领域,更具体地说,是涉及一种立体充电停车库。
背景技术
现代的城市,车辆保有量爆发式地增长,特别是新能源车辆越来越多,而新能源车辆经常需要充电,因此城市需要配套相应的充电设备。目前,常规的车辆充电方式是停在普通车库中充电,车库的利用率非常低。与此同时,常规的充电车库通常需要布置大量的电缆,整体的线路非常复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种立体充电停车库,以解决现有技术中存在的常规车库的车位利用率低下的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种立体充电停车库,包括:车库框架、用于放置车辆的多个吊厢和循环链组;
所述循环链组包括设置于所述车库框架上的两条循环链条和使两条所述循环链条转动的动力机构;多个所述吊厢的两端分别固定于两条所述循环链条上;
所述车库框架上设置有至少一个循环电轨,所述至少一个循环电轨位于所述循环链条的一侧,所述循环电轨连接外部电源;每个所述吊厢内均设置有用于对所述车辆进行充电的充电装置,所述循环电轨上滑动设置有用于分别与所述充电装置和所述循环电轨电性连接的集电器;所述集电器与所述循环链条连接并由所述循环链条驱动以相对所述循环电轨运动。
进一步地,所述循环电轨具有第一槽壁、与所述第一槽壁相对的第二槽壁以及连接所述第一槽壁和所述第二槽壁的底板;所述第一槽壁、所述第二槽壁和所述底板围设形成滑槽;
所述第一槽壁往所述滑槽内侧延伸形成第一延伸板和所述第二槽壁往所述滑槽内侧延伸形成第二延伸板,所述第一延伸板和所述第二延伸板之间具有狭缝,所述狭缝的延伸方向与所述循环电轨的延伸方向相同;
所述第一槽壁、所述第二槽壁、所述底板、所述第一延伸板和所述第二延伸板围设形成容置腔;
所述集电器滑设于所述容置腔内。
进一步地,所述集电器与所述容置腔内壁之间设置有与所述充电装置电性连接的多个电刷,多个所述电刷固定于所述集电器上;
所述容置腔内侧壁上设置有与所述外部电源电性连接且沿所述循环电轨延伸方向延伸的多个条状金属电极,多个所述条状金属电极与多个所述电刷一一对应且相互抵接并形成导电连接。
进一步地,所述容置腔内侧壁凹陷形成有滑动槽,所述集电器上设置有用于沿所述滑动槽滑动的第一导向轮。
进一步地,所述集电器上设置有与所述狭缝适配且沿所述狭缝滑行的第二导向轮。
进一步地,多个所述条状金属电极分别为用于传输三相电的第一电源电极、第二电源电极和第三电源电极以及用于接地的接地电极。
进一步地,所述车库框架上固定有用于数据处理的控制装置和用于发送或接收信息的信息收发装置,所述信息收发装置与所述控制装置电性连接;所述动力机构与所述控制装置电性连接。
进一步地,所述信息收发装置为用于发送或接收无线电信号的无线信息传输装置。
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