[实用新型]用于管材两端同步拉弯的拉弯装置有效

专利信息
申请号: 201820117694.0 申请日: 2018-01-24
公开(公告)号: CN207806276U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 鹿萌 申请(专利权)人: 顺普汽车零部件(中国)有限公司
主分类号: B21D9/07 分类号: B21D9/07;B21D9/16
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 215300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 管材 模座 管材两端 拉弯装置 拉弯 拉弯模具 模具本体 压持装置 本实用新型 拉弯成型 张紧装置 转轴转动 张紧力 伸入 芯轴 压持 装夹
【说明书】:

实用新型公开了一种用于管材两端同步拉弯的拉弯装置,包括基座及设置于基座上的两个拉弯模具;其中,两个拉弯模具均包括通过转轴转动设置于基座上的模座、连接于模座上并用于对管材的其中一端拉弯成型的模具本体、设置于模具本体一端并用于压持管材的端部的压持装置和能够从该端部伸入管材内的芯轴及连接于基座上并能够向模座提供张紧力的张紧装置。压持装置连接于模座上。该拉弯装置能够实现管材两端同步拉弯,不需要二次装夹管材,使用比较方便。

技术领域

本实用新型涉及拉弯设备领域,尤其涉及一种用于管材两端同步拉弯的拉弯装置。

背景技术

传统的管材拉弯设备如图1所示,包括用于固定管材4的一端的固定装置3、上下设置的随动模6、防皱模5、钳口7及弯曲旋转装置8。工作时,芯棒进给装置1向管材4内进给芯棒2,钳口7和随动模6夹紧管材后,弯曲旋转装置8与钳口7共同转动角度θ,随动模6与管材4一起水平直线运动,从而将管材4拉弯出所需的弯曲半径和弯曲角度。

但是,这种管材拉弯设备一次只能实现管材的单端拉弯,如需对管材的两端进行拉弯成型,则需要二次装夹,或者更换模具,使用不便。另外,采用这种管材拉弯设备成型的管材的弯曲半径恒定,不能适用于一些需要变曲率拉弯的管材。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种用于管材两端同步拉弯的拉弯装置,能够实现管材两端同步拉弯,不需要二次装夹管材,使用比较方便。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种用于管材两端同步拉弯的拉弯装置,包括基座及设置于所述基座上的两个拉弯模具;其中,两个所述拉弯模具均包括:

通过转轴转动设置于所述基座上的模座;

连接于所述模座上并用于对管材的其中一端拉弯成型的模具本体;

设置于所述模具本体一端并用于压持管材的端部的压持装置和能够从该端部伸入管材内的芯轴,所述压持装置连接于所述模座上;及

连接于所述基座上并能够向所述模座提供张紧力的张紧装置。

进一步地,所述张紧装置包括:

与所述转轴转动连接的驱动块;及

连接于所述基座上并能够驱动所述驱动块朝向另一个所述转轴移动的第二气缸。

更进一步地,两个所述拉弯模具均还包括用于导引所述模座转动的导引机构;所述导引机构包括:

连接于所述模座的底面的导引块,所述导引块的一侧设有弧形面,且所述弧形面的中心线偏离所述转轴的中心轴线;

设置于所述弧形面的一侧的滚轮;及

连接于所述基座上并能够驱动所述滚轮沿所述弧形面移动的第一气缸。

进一步地,所述压持装置包括:

设置于所述模具本体的远离另一个所述模具本体的一端并与所述模座连接的支架,所述支架上开设有凹槽,管材的端部置于所述凹槽内;

滑动连接于所述支架上的压块;及

连接于所述支架上并能够驱动所述压块将管材的端部压持于所述凹槽内的第一油缸。

进一步地,所述芯轴连接有驱动其伸入或伸出管材的芯轴油缸;所述芯轴油缸连接于所述模座上。

更进一步地,所述芯轴为尼龙材质的柔性芯轴。

进一步地,所述模座上连接有用于驱动其转动的第二油缸。

进一步地,所述拉弯装置还包括连接于所述基座上并用于对管材的两端进行扩口的扩口装置。

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