[实用新型]小型洒水车有效
| 申请号: | 201820108835.2 | 申请日: | 2018-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN207862849U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
| 发明(设计)人: | 徐立岩;庞建新;陈鑫;蒋高辉;安阳;冯宇飞;肖祜;龙智强 | 申请(专利权)人: | 北京城建八建设发展有限责任公司 |
| 主分类号: | E01H3/02 | 分类号: | E01H3/02;E01C23/03 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 罗焕清 |
| 地址: | 102218 北京市朝阳区立*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拖斗 洒水车 本实用新型 小车 洒水装置 出水口 储水桶 固定板 洒水管 洒水 支架 养护 长度方向设置 技术方案要点 等间距布置 挡板 垂直设置 进水口 洒水孔 穿设 阀门 取下 连通 水管 接通 垂直 | ||
本实用新型公开了一种小型洒水车,包括带有拖斗且拖斗挡板取下的小车,其技术方案要点是所述小车的拖斗上设置有支架,支架上安装有储水桶,储水桶包括进水口和出水口,所述出水口上通过设置阀门和洒水装置连通,所述洒水装置包括垂直设置在小车拖斗上的两块固定板、垂直穿设且固定在两块固定板上的洒水管以及沿长度方向设置且等间距布置在洒水管上的多个洒水孔。本实用新型解决了在进行新修道路洒水养护时,使用人工接通水管进行洒水养护效率不高的问题。
技术领域
本实用新型涉及建筑防护领域,特别涉及一种小型洒水车。
背景技术
在道路的修建中,新修的混凝土路面需要进行洒水养护,因为混凝土凝固过程中会吸收大量的水分并散发热量,若表面不及时覆盖、浇水养护,表面水分迅速蒸发,很容易产生收缩裂缝。特别是在气温高、相对湿度低、风速大的情况下,干缩更容易发生。
现有的用于新修道路的洒水一般使用人工接通水管进行洒水养护,不使用大型洒水车是因为大型洒水车的重量大,而且新修的道路承载能力有限,为了防止大型洒水车对新修的路面造成影响,所以使用人工的方式进行洒水养护。
但是使用人工的方式存在一个不足,就是工作的效率不高,需要花费更多的时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种小型洒水车,它通过在现有的小型车辆进行改进,使得在进行新修道路的洒水养护时的效率更高。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种小型洒水车,包括带有拖斗且拖斗挡板取下的小车,所述小车的拖斗上设置有支架,支架上安装有储水桶,储水桶包括进水口和出水口,所述出水口上通过设置阀门和洒水装置连通,所述洒水装置包括垂直设置在小车拖斗上的两块固定板、垂直穿设且固定在两块固定板上的洒水管以及沿长度方向设置且等间距布置在洒水管上的多个洒水孔。
通过采用上述技术方案,在小型洒水车使用时,先将支架、储水桶和洒水装置安装在小车的拖斗上,使得储水桶的出水口高度低于进水口的高度,再将出水口、阀门、软管和洒水装置依次连通,然后将储水桶中装满水,完成准备工作;接下来打开阀门,水从洒水孔中喷出,多个洒水孔喷出的水形成一个扇形水面,启动小车,使得在小车的行驶的同时完成新修道路的洒水养护过程。通过设置小型洒水车,使得在对新修的混凝土路面进行洒水养护时,既不会有太大的重力对路面造成损伤,也使洒水时的洒水处在一定的范围,洒水的效率更高。
本实用新型进一步设置为:所述支架包括设置在小车上的底板、固定连接在底板上的四个三角铁、垂直铰接在底板靠近小车车头的两个边角处的两个伸缩杆以及垂直固定连接在远离小车车头的两个边角处的两个固定杆,所述储水桶的外壁上设置有四个凸块,四个凸块整体呈正方形布置在储水桶的外壁上,相邻的两个凸块的距离与储水桶的直径相同,所述凸块与伸缩杆和固定杆之间的连接均为铰接,所述底板上还设置有自动升降组件,所述储水桶放置在自动升降组件上,所述阀门与洒水管之间由软管连通。
通过采用上述技术方案,将储水桶安装在支架上的自动升降组件上,在洒水养护的过程中,储水桶中的水不断减小,自动升降组件连带着储水桶一并抬起,而且设置伸缩杆、固定杆和凸块,使得储水桶一端抬起时更为方便,将储水桶一端抬起,而且阀门和洒水管之间由软管连通,使得在储水桶抬起时软管容易弯折,不会对出水口和阀门造成损伤,通过将储水桶的一端抬起,使得储水桶中的水的深度不变,使得洒水管洒出的水的范围不会发生变化,洒水养护的效率更高。
本实用新型进一步设置为:所述自动升降组件包括垂直固定连接在底板上至少一组的弹簧和固定连接在弹簧上的托板,所述托板的长度设置为储水桶高度的三分之一,且设置在底板靠近小车车头的一侧上。
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