[实用新型]一种新型的可折叠行李箱

权利要求书

1.一种新型的可折叠行李箱，包括箱体、拉杆A(15)、拉杆B(16)、拉杆收纳盒(18)、拉链(17)、合页(12)、手柄(14)及万向轮(19)；所述的箱体包括箱顶盖(1)、箱底板(8)、箱左盖、箱右盖、箱前盖及箱后盖；所述的箱顶盖(1)为L型，在其L型短边面内侧设有4个螺纹孔，用于安装合页(12)；所述的箱底板(8)为矩形平板，在其上表面靠近长边处设有4个螺纹孔，用于固定合页(12)；所述的箱左盖由箱左挡面A(13)、箱左挡面B(11)和箱左挡面C(10)组成；所述的箱左挡面A(13)通过合页(12)分别与箱顶盖(1)的左端、箱左挡面B(11)的上端连接；所述的箱左挡面B(11)的下端通过合页(12)与箱左挡面C(10)的上端连接；所述的箱左挡面C(10)的下端通过螺钉(9)同箱底板(8)的左端面固定；所述的箱右盖由箱右挡面A(2)、箱右挡面B(3)和箱右挡面C(4)组成；所述的箱右挡面A(2)的上端通过合页(12)与箱顶盖(1)的右端连接，下端通过合页(12)与箱右挡面B(3)的上端连接；所述的箱右挡面B(3)的下端通过合页(12)与箱右挡面C(4)的上端连接；所述的箱右挡面C(4)的下端通过螺钉(9)同箱底板(8)的右端面连接；所述的箱前盖由箱前挡面A(5)、箱前挡面B(6)和箱前挡面C(7)组成；所述的箱前挡面A(5)的下端通过合页(12)与箱前挡面B(6)的上端连接；所述的箱前挡面B(6)的下端通过合页(12)与箱前挡面C(7)的上端连接；所述的箱前挡面C(7)的下端通过合页(12)与箱底板(8)的前端连接；所述的箱后盖由箱后挡面A(23)、箱后挡面B(22)和箱后挡面C(21)组成；所述的箱后挡面A(23)的下端通过合页(12)与箱后挡面B(22)的上端连接；所述的箱后挡面B(22)的下端通过合页(12)与箱后挡面C(21)连接；所述的箱后挡面C(21)的下端通过合页(12)与固定板(20)的上端连接；所述的固定板(20)为矩形平板，其左右两端面通过螺钉(9)分别与箱左挡面C(10)、箱右挡面C(4)连接；所述的拉杆A(15)通过滚珠与拉杆B(16)配合，实现沿拉杆B(16)轴向伸缩；所述的拉杆B(16)通过滚珠可收缩储藏与拉杆收纳盒(18)内；所述的拉杆收纳盒(18)固定于箱后挡面C(21)上；所述的拉链(17)一共2条，分别用于箱前盖、箱后盖同箱顶盖(1)、箱左盖、箱右盖的连接；所述的手柄(14)为塑料制件，固定于拉杆A(15)的上端，方便手持推拉行李箱；所述的万向轮(19)一共4个，通过螺钉(9)固定于箱体的箱底板(8)上。

2.根据权利要求1所述的一种新型的可折叠行李箱，其特征在于，所述的箱体各个挡面都通过合页(12)实现可动连接，即通过合页(12)连接实现行李箱结构的可折叠功能，从而使行李箱的高度尺寸大大减小；所述的行李箱采用2条拉链(17)，使得能分别从箱体的箱前盖和箱后盖打开箱体，从而实现对箱前盖和箱后盖的折叠，同时也使得箱体结构的稳定性可靠。

3.根据权利要求1所述的一种新型的可折叠行李箱，其特征在于，所述的拉杆收纳盒(18)的长度与箱后挡面C(21)等高，实现了拉杆A、拉杆B能随着箱后盖的折叠，解决了其在折叠需要拆卸的问题。