[实用新型]一种箱体连接机构

说明书

本实用新型涉及一种箱体连接机构，由四个连接件相适配卡接；所述连接件包括箱体连接部和锁定连接部；箱体连接部和锁定连接部为一体成型件；所述锁定连接部包括相对于箱体连接部向外侧延伸出的突出部组件；与此相对应的，所述锁定连接部还设有与突出部组件相适配的定位槽组件；相邻连接件上的突出部组件与定位槽组件依次卡接装配；本实用新型的连接件受力时，连接件上的突出部组件和定位槽组件保证了箱体连接机构不会由于外力的作用而脱开连接，从而保证使用本实用新型的连接件的周转箱各部件之间的连接在受到外力时，也不会脱落，本实用新型的连接件使用时，仅需将相应的四个连接件相适配卡接即可，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及箱体连接机构。

背景技术

周转箱一般包括托盘脚、底座、侧壁、侧壁铰链、箱盖等构件，这些构件之间通常通过连接件连接。比如，侧壁与底座的连接、侧壁铰链与侧壁主体的连接、底座与托盘脚的连接、托盘脚与托盘脚之间的互相连接、托盘面与托盘面之间的连接、托盘面与托盘脚之间的连接、箱体与盖子之间的连接等等。

现已开发出多种用于周转箱的连接件，例如，已知国际专利申请第WO01/76960A1号中描述了通过榫头和在榫头的侧壁上凸出一个弹性倒扣来连接周转箱的方式。这种方式是单边锁扣，强度不是很好，而且如果更换的话则需要更换整个零件，使用不方便。

国际专利申请第WO2010/031465A1号中描述了另一种连接件，即旋转锁紧扣，它是用一段大螺距的螺纹轴向旋转，在尾部有四个垂直于端面的倒扣，以防止锁紧扣的螺纹在运输的时候反转而脱落，造成损坏。但是，该种连接件在与装配的时候倒扣没有足够的弹性，从而很难装配。

中国专利申请第200820109356.9号中描述了一种四向进叉式物流托盘，它的托盘面板与托盘脚之间采用的是螺栓连接的方式。这种方式的装配效率底下，成本高，而且在二次材料回收时不方便。

实际中，还存在一种弹性扣，它利用在装配过程中倒扣压迫变形，装配到位之后倒扣回弹扣紧的方式来连接锁紧周转箱的两个零件。但是，在装配完成之后，如果在另一侧强行让倒扣变形，则该锁扣又可以顺利的被取出来；这种卡扣采用的是双头弹性卡扣结构，两端的卡头都是靠弹性力卡入卡槽（也有称卡口的），此种连接方式紧固力量小，容易造成箱体受力变形，若变形过大，还易造成弹性卡扣脱落，木箱解体。在箱板拆卸后，卡扣会与箱板分离形成单独的零件，需要针对这些散落的卡扣进行单独收集保管，如有不慎极易丢失，导致整个周转箱无法重新组装使用。即使做到妥善保管，重新组装前还要校对卡扣数量，增加工作量。与此同时，目前用户往往只能通过联系物流公司来掌握货物的位置状态，信息反馈较慢，很难第一时间掌握相关信息。箱内货物的内容数量等信息往往采用纸质标签或直接写于箱体上，纸质标签易污损难以辨别，写于箱体上会影响美观，难以多次利用。

针对以上问题，故有必要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单，使用方便，稳定性好，同时即使在连接处受力时，也不会使连接脱离的箱体连接机构。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种箱体连接机构，由四个连接件相适配卡接；所述连接件包括箱体连接部和锁定连接部；箱体连接部和锁定连接部为一体成型件；所述锁定连接部包括相对于箱体连接部向外侧延伸出的突出部组件；与此相对应的，所述锁定连接部还设有与突出部组件相适配的定位槽组件；相邻连接件上的突出部组件与定位槽组件依次卡接装配。

作为本实用新型的一种优选方案，所述突出部组件为第一突出部、第二突出部和第三突出部；所述定位槽组件为为第一定位槽、第二定位槽和第三定位槽；其中，第一突出部与第一定位槽相适配；第三突出部与第三定位槽；第二突出部与第二定位槽相适配。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第二突出部包括导向部、连接部和限位部；所述连接部与限位部呈45度夹角。