[实用新型]一种隧道内供电系统的自检测装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道内供电系统的自检测装置包括装置本体，装置本体是由控制系统、检测系统、电源和一号电路以及二号电路组成；控制系统中设置有检测对比单元、故障处理单元和驱动开关控制单元，控制系统电性连接检测系统的输出端，检测系统的输入端与电流传感器的输出端相连接，电流传感器安装在一号电路与电源连接处附近的两端位置上，且一号电路与电源连接处的旁边安装有二号电路，二号电路的两端均设置有驱动开关；本实用新型通过设置的控制系统和检测系统，使得该隧道内供电系统的自检测装置能够根据需要转换照明供电组，有利于确保经往隧道车辆的行车安全，避免因隧道照明灯在使用过程中突然损坏从而影响经往隧道车辆行车的安全。

技术领域

本实用新型涉及供电系统检测系统，具体为一种隧道内供电系统的自检测装置。

背景技术

目前，隧道内供电系统中运用最多的是隧道照明灯，隧道照明灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”，用于隧道照明的特殊灯具，可以改善隧道内路面状况，改善隧道内视觉享受，减轻驾驶员疲劳，有利于提高隧道通行能力，保证交通安全，所以隧道照明灯对于在隧道内行驶的司机来说是至关重要的。

但是，由于隧道照明灯不论在白天还是夜晚，都需要开启，以确保经往隧道车辆的行车安全，这些隧道照明灯由于工作时间长等因素，很容易被损坏，一旦灯具损坏会影响隧道内车辆的行驶，难以保证经往隧道车辆的行车安全，所以保证隧道供电系统的长期正常运营是亟待解决的问题，本实用新型根据现有隧道照明灯在使用过程中突然损坏影响经往隧道车辆行车安全的问题，提出了一种隧道内供电系统的自检测装置，已解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种隧道内供电系统的自检测装置，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种隧道内供电系统的自检测装置，包括装置本体，装置本体是由控制系统、检测系统、电源和一号电路以及二号电路组成；控制系统中设置有检测对比单元、故障处理单元和驱动开关控制单元，控制系统电性连接检测系统的输出端，检测系统的输入端与电流传感器的输出端相连接，电流传感器安装在一号电路与电源连接处附近的两端位置上，且一号电路与电源连接处的旁边安装有二号电路，二号电路的两端均设置有驱动开关，两端的驱动开关之间安装有提示灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，一号电路和二号电路分别连接一号供电组和二号供电组，一号供电组和二号供电组均为隧道照明灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，一号电路和二号电路上均安装有温度传感器，温度传感器通过检测系统与控制系统电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，电流传感器和温度传感器的输出端电性连接检测系统的输入端，检测系统的输出端电性连接检测对比单元的输入端，检测对比单元的输出端电性连接故障处理单元的输入端，故障处理单元的输出端电性连接驱动开关控制单元的输入端，驱动开关控制单元的输出端与驱动开关相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，电源通过电路导线与控制系统、检测系统、一号电路以及二号电路相连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，提示灯为彩色灯。

本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的控制系统和检测系统，检测系统能够接收电流传感器感应到的电流信息，将信息转换为控制系统能够解读的数据模式，并传递给控制系统，由控制系统内部设置的检测对比单元将接收到的信息和原先设定的数值进行对比，如果对比结果超出或低于原设定数值范围，再将结果传递给故障处理单元，故障处理单元发出故障信息并发送给驱动开关控制单元，驱动开关控制单元开启驱动开关，使得二号电路开通，起到照明作用。