[实用新型]一种集水式路缘石

说明书

本实用新型公开了一种集水式路缘石，包括凸块和防漏垫，所述凸块的下端设置有集水块，所述第一水道的右端设置有连接杆，所述第二水道的右端同样设置有连接杆，所述集水块的下端设置有保护套，所述保护套的内部设置缓冲弹簧，所述第一水道的上端设置有第一孔洞，且第一孔洞的左侧设置有第二孔洞，所述防漏垫位于第二水道的左侧，且第一水道的左侧同样设置有防漏垫。该集水式路缘石设置了连接杆和连接槽，保证了两个集水式路缘石在连接时更加的牢固，通过凸块表面设置有竖直截面呈梯形的第一孔洞连接第二水道，避免了杂质造成的堵塞，通过缓冲弹簧缓冲施加在集水块上方的压力，避免集水式路缘石的上下移动幅度过大造成集水式路缘石凹陷。

技术领域

本实用新型涉及公路技术领域，具体为一种集水式路缘石。

背景技术

路缘是道路的组成一部分，通常设置在道路两侧，主要功能是诱导驾驶员视线和分担侧向余宽，以利于行车的安全，现在道路使用的路缘也是种类繁多，但是大多数的集水式路缘石不够稳定，由于路缘会经常被车轮压到，所以我们经常会看到路缘出现倾斜，影响路缘的正常使用，现用的大多数集水式路缘石经常被杂质堵塞，失去了集水式路缘石应有的作用，针对上述问题，在原有的集水式路缘石的基础上进行创新改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集水式路缘石，以解决上述背景技术中提出的大多数集水式路缘石不够稳定，大多数集水式路缘石经常被堵塞，失去了集水式路缘石应有的作用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集水式路缘石，包括凸块和防漏垫，所述凸块的下端设置有集水块，且集水块的内部设置有第一水道，所述第一水道的右端设置有连接杆，且第一水道的左侧设置有第二水道，所述第二水道的右端同样设置有连接杆，所述集水块的下端设置有保护套，且保护套的下端设置有固定座，所述保护套的内部设置缓冲弹簧，所述第一水道的上端设置有第一孔洞，且第一孔洞的左侧设置有第二孔洞，所述防漏垫位于第二水道的左侧，且第一水道的左侧同样设置有防漏垫。

优选的，所述集水块通过缓冲弹簧和固定座构成了弹性结构，且固定座的竖直截面呈“凸”型结构。

优选的，所述连接杆的外径大小与连接槽的内径大小相等，且连接杆的长度和连接槽的深度相等。

优选的，所述保护套与集水块的连接方式为黏贴连接，且保护套的上端外径大小与集水块的下端直径大小相等。

优选的，所述第二孔洞的竖直截面呈梯形结构，且第二孔洞等距分布在第二水道的上方。

优选的，所述防漏垫的外径大小和连接槽的内径大小相等，且防漏垫的空心直径大小和第二水道的直径大小相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该集水式路缘石设置了连接杆和连接槽，保证了集水式路缘石在安装时更加的牢固，避免了集水式路缘石长期被车轮压时发生移动，影响集水式路缘石的正常使用，在集水块表面设置了竖直截面呈梯形的第二孔洞，第二孔洞连接集水块内部的第二水道，避免了第二孔洞被杂质堵塞，无法实现集水的效果，在道路表面积水较多时，通过凸块表面设置有竖直截面呈梯形的第一孔洞连接第二水道，增加了集水式路缘石的集水能力，通过缓冲弹簧缓冲施加在集水块上方的压力，减小了集水式路缘石的上下移动幅度，避免出现经长期车轮碾压造成集水式路缘石凹陷的现象。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型右视剖面结构示意图。

图中：1、凸块，2、集水块，3、第一水道，4、连接杆，5、第二水道，6、连接槽，7、保护套，8、固定座，9、缓冲弹簧，10、第一孔洞，11、第二孔洞，12、防漏垫。