[实用新型]油箱水分观测、排出装置

说明书

本实用新型提供了一种油箱水分观测、排出装置，油箱底部设有放水口，本实用新型油箱水分观测、排出装置包括连接管、透明的储水杯和排水开关，包括连接管、透明的储水杯和排水开关，连接管连通放水口和储水杯的本体，储水杯形成有用于连通本体和外界环境的排水管，用于控制排水管导通或关闭的排水开关连接于排水管。本实用新型中的连接管将水分排至出透明的储水杯，打开排水开关，利用排水管排出多余水分。使用者可以通过储水杯观察水分的多少，根据水分的多少选择排水时间和排水量，本实用新型能够直观观测到水分的多少，从而便于排水，水分排出后关闭排水开关，不会造成液压油的浪费。

技术领域

本实用新型涉及盾构机的液压传动技术领域，具体涉及一种油箱水分观测、排出装置。

背景技术

盾构机在掘进施工过程中，由于人为或者设计的原因，无法杜绝水进入液压系统内部，并积存在油箱内。水的存在加速了油的乳化，使油的使用寿命缩短了1/3，并且加剧了液压系统元器件和设备润滑零部件的锈蚀磨损，影响液压系统功能的实现。

目前盾构机保证液压油中无水的措施主要有以下几种：一种是在有的呼吸口加装空气滤清器，过滤油箱空气中的水；另外一种是在油箱底部加装球阀，定期排水。

由于水的密度比液压油大，水在油箱内残留时，会聚集在底部。空气滤清器和油水分离装置无法去除这部分水。使用球阀放水装置，无法直观的看到水的多少，放水操作难度大，为了保证水排净，通常会多放，这样就会造成液压油的浪费。

因此有必要提供一种有效排出油箱水分又不会浪费液压油的方案。

实用新型内容

为了解决现有技术中盾构机液压系统内部的水分无法完全排出，且会造成液压油浪费的问题，本实用新型提供了一种油箱水分观测、排出装置。

本实用新型提供了一种油箱水分观测、排出装置包括连接管、透明的储水杯和排水开关，所述连接管连通所述放水口和所述储水杯的本体，所述储水杯形成有用于连通所述本体和外界环境的排水管，用于控制所述排水管导通或关闭的所述排水开关连接于所述排水管。

本实用新型中的连接管将水分排至出透明的储水杯，打开排水开关，利用排水管排出多余水分。使用者可以通过储水杯观察水分的多少，根据水分的多少选择排水时间和排水量，本实用新型能够直观观测到水分的多少，从而便于排水，水分排出后关闭排水开关，不会造成液压油的浪费。

本实用新型油箱水分观测、排出装置的进一步改进在于，所述本体套设且抵靠于所述连接管的外壁，所述本体向外形成有一圈杯台，所述杯台的顶部形成有一圈凹槽，所述凹槽内卡设有密封圈，所述密封圈抵靠于所述油箱的底部。

本实用新型油箱水分观测、排出装置的更进一步改进在于，所述密封圈为橡胶圈。

本实用新型油箱水分观测、排出装置的进一步改进在于，所述连接管的外壁形成有外螺纹区域，所述本体的内壁形成有内螺纹区域，所述连接管螺接于所述本体。

本实用新型油箱水分观测、排出装置的更进一步改进在于，所述内螺纹区域的长度等于或大于所述外螺纹区域的长度。

本实用新型油箱水分观测、排出装置的进一步改进在于，所述连接管固接于所述放水口。

本实用新型油箱水分观测、排出装置的进一步改进在于，所述连接管的外径大小等于或大于所述放水口的口径大小。

本实用新型油箱水分观测、排出装置的进一步改进在于，所述储水杯为高强度储水杯。

本实用新型油箱水分观测、排出装置的进一步改进在于，所述排水开关为球阀开关。

本实用新型油箱水分观测、排出装置的进一步改进在于，所述排水管设于所述本体的底部。

附图说明