[实用新型]汽车侧视辅助灯照明系统有效
申请号: | 201820100800.4 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN208069518U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 李昂;韩俊明 | 申请(专利权)人: | 江苏金美尚车业有限公司 |
主分类号: | B60Q1/32 | 分类号: | B60Q1/32;B60Q1/46 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 照明系统 辅助灯 侧视 测距雷达 障碍物 本实用新型 光敏传感器 汽车 导通 后视镜 侧向 汽车照明系统 有效防止汽车 照明系统电路 传感器测量 驾驶员车辆 侧面 安全距离 光敏开关 开关闭合 汽车侧边 夜间行车 自动开关 传感器 点亮 光度 警示 车身 感知 车窗 照亮 乘车 | ||
本实用新型公开的一种汽车侧视辅助灯照明系统,涉及汽车照明系统技术领域。所述汽车侧视辅助灯照明系统包括安装于汽车侧边的LED灯、光敏传感器以及测距雷达传感器,夜间行车过程中,打开照明系统的自动开关,光敏传感器感知光度,当其达到额定值时,导通光敏开关,然后测距雷达传感器测量障碍物与车身的距离,当距离小于设定的安全距离时测距雷达开关闭合,照明系统电路导通,点亮LED灯。本实用新型公开的一种汽车侧视辅助灯照明系统,一方面可以起到警示驾驶员的作用,提醒驾驶员车辆侧向有障碍物;另一方面辅助灯的存在可以照亮侧面,驾驶员可以通过车窗和后视镜看清侧面的障碍物,有效防止汽车剐蹭,大大提高乘车安全性。
技术领域
本实用新型涉及汽车照明系统,具体涉及一种汽车侧视辅助灯照明系统。
背景技术
在生活中汽车夜晚行驶时主要靠前大灯和后倒车灯提供照明,但是前大灯和后倒车灯只能提供正前方和正后方的照明需求,在宽敞的路面可以满足照明需求,但是当夜晚车辆进入狭窄路段且需要转向时,由于只有车前方是亮的,车的侧面无法照明,因此容易发生刮擦事故。
因此,鉴于以上问题,有必要提出一种能够开阔汽车侧方视,保证汽车夜间行驶的安全性的汽车侧视辅助灯照明系统,以满足日常生活的需求。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型公开了一种汽车侧视辅助灯照明系统,所述汽车侧视辅助灯照明系统包括安装于汽车侧边的LED灯、光敏传感器以及测距雷达传感器,夜间行车过程中,打开照明系统的自动开关,光敏传感器感知光度,当其达到额定值时,导通光敏开关,然后测距雷达传感器测量障碍物与车身的距离,当距离小于设定的安全距离时测距雷达开关闭合,照明系统电路导通,点亮LED灯。该汽车侧视辅助灯照明系统,一方面可以起到警示驾驶员的作用,提醒驾驶员车辆侧向有障碍物;另一方面辅助灯的存在可以照亮侧面,驾驶员可以通过车窗和后视镜看清侧面的障碍物,有效防止汽车剐蹭,大大提高乘车安全性。
根据本实用新型的目的提出的一种汽车侧视辅助灯照明系统,包括依次串联的电源,自动开关,光敏开关,测距雷达开关以及LED灯,所述LED灯为分别设置于汽车两侧的两组,两组所述LED灯并联,所述照明系统还包括分别与电源电连接的光敏传感器和测距雷达传感器,所述光敏传感器与光敏开关电连接,所述测距雷达传感器与测距雷达开关电连接。
优选的,所述照明系统还包括一手动开关支路,所述手动开关支路包括一手动开关,所述手动开关一端与电源电连接,另一端与LED灯电连接,闭合手动开关,导通手动开关支路,点亮LED灯;所述手动开关支路与由自动开关、光敏开关、测距雷达开关依次串联而成的支路并联。
优选的,每组所述LED灯为安装于汽车后视镜外壳下表面的两个,两个所述LED灯背向设置,照射光线分别朝向车头和车尾两侧。
优选的,所述照射光线与汽车整车坐标系的XY平面所成夹角为15°。
优选的,所述光敏传感器安装于汽车前仪表台风窗玻璃除霜出风口处。
优选的,所述测距雷达传感器为均布于汽车两侧的六个,每一所述测距雷达传感器分别与测距雷达开关电连接。
与现有技术相比,本实用新型公开的一种汽车侧视辅助灯照明系统的优点是:
所述汽车侧视辅助灯照明系统包括安装于汽车侧边的LED灯、光敏传感器以及测距雷达传感器,夜间行车过程中,打开照明系统的自动开关,光敏传感器感知光度,当其达到额定值时,导通光敏开关,然后测距雷达传感器测量障碍物与车身的距离,当距离小于设定的安全距离时测距雷达开关闭合,照明系统电路导通,点亮LED灯。本实用新型公开的一种汽车侧视辅助灯照明系统,一方面可以起到警示驾驶员的作用,提醒驾驶员车辆侧向有障碍物;另一方面辅助灯的存在可以照亮侧面,驾驶员可以通过车窗和后视镜看清侧面的障碍物,有效防止汽车剐蹭,大大提高乘车安全性。
附图说明
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