[实用新型]高速公路路面的防滑结构有效
| 申请号： | 201820100445.0 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN207376397U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 吴海;于婉婧;张雷;冯强 | 申请（专利权）人： | 吴海;于婉婧;张雷;冯强 |
| 主分类号： | E01C11/24 | 分类号： | E01C11/24;E01C7/32;E01C11/18;E01C3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速公路 路面 防滑 结构 | ||
1.一种高速公路路面的防滑结构，包括防滑层(1)、沥青混凝土层(2)和连续配筋混凝土基层(3)，其特征在于：所述防滑层(1)、沥青混凝土层(2)和连续配筋混凝土基层(3)从上到下依次设置，所述沥青混凝土层(2)从上到下依次设有细粒式沥青混凝土层(4)、中粒式沥青混凝土层(5)和粗粒式沥青混凝土层(6)，所述细粒式沥青混凝土层(4)和中粒式沥青混凝土层(5)之间设有玻璃纤维土工格栅层(7)，所述玻璃纤维土工格栅层(7)横向相邻的两个格栅孔(8)之间设有三根骨条(9)，两个相邻的骨条(9)之间设有插接孔(10)，所述格栅孔(8)内设有金属框(11)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面的防滑结构，其特征在于：所述细粒式沥青混凝土层(4)铺设厚度为4-6cm,所述中粒式沥青混凝土层(5)铺设厚度为6-8cm，所述粗粒式沥青混凝土层(6)铺设厚度为8-12cm。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路路面的防滑结构，其特征在于：所述玻璃纤维土工格栅层(7)为双向玻纤土工格栅，且玻璃纤维土工格栅层(7)的铺设厚度为4-7cm。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路路面的防滑结构，其特征在于：所述金属框(11)的两侧设有与插接孔(10)相匹配的插接耳(12)。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路路面的防滑结构，其特征在于：所述连续配筋混凝土基层(3)的底部还设有找平层(16)。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路路面的防滑结构，其特征在于：所述金属框(11)的内部设有若干首尾相接的菱形状的加强筋(13)。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路路面的防滑结构，其特征在于：所述防滑层(1)的上表面每隔10米设有5米长的防滑振动段(14)，所述防滑振动段(14)上每20cm设有30cm宽的条纹振动带(15)。
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