[实用新型]扭力臂组合切边冲孔装置

说明书

本实用新型公开了一种扭力臂组合切边冲孔装置，包括上模座、下模座、上模板、下模板、凸模、切边凹模、第一冲孔凹模、第二冲孔凹模、支座、冲头部件和导向部件；导向部件包括导套和导柱，导套和导柱相对地分别安装于上模座和下模座上；冲头部件包括冲头座和冲头；上模板连接于上模座的底面；上模板的底面连接有凹模和冲头座；冲头座的底端与冲头相连接；下模板连接于下模座的顶面；下模板的顶面连接有支座；支座的顶面连接有切边凹模和第二冲孔凹模；第二冲孔凹模的顶面通过套管连接有第一冲孔凹模。本实用新型功能性强，使用方便，制造成本低，能适用于批量化生产。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件加工设备技术领域，特别是涉及一种扭力臂组合切边冲孔装置。

背景技术

现有汽车零配件扭力臂的加工方式为先采用锻造工序将零件锻造出来，由于经锻造后得到的通槽其会有飞边和余料，还无法达到图纸要求，因此需对通槽进行精铣加工，但现有通槽的加工耗时长，加工效率低，从而提高了该零件的制造成本，不经济实用，不适用于批量化生产。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于克服现有技术的不足，提供了一种功能性强，使用方便，加工效率高，制造成本低，能适用于批量化生产的扭力臂组合切边冲孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种扭力臂组合切边冲孔装置，包括上模座、下模座、上模板、下模板、凸模、切边凹模、第一冲孔凹模、第二冲孔凹模、支座、冲头部件和导向部件；所述导向部件包括导套和导柱，所述导套和导柱相对地分别安装于所述上模座和下模座上；所述冲头部件包括冲头座和冲头；

所述上模板连接于所述上模座的底面；所述上模板的底面连接有所述凹模和冲头座；所述冲头座的底端与所述冲头相连接；所述下模板连接于所述下模座的顶面；所述下模板的顶面连接有所述支座；所述支座的顶面连接有所述切边凹模和第二冲孔凹模；所述第二冲孔凹模的顶面通过套管连接有所述第一冲孔凹模；所述凸模的底端与扭力臂的外轮廓相似，所述切边凹模上设置有待加工通槽；所述凸模的底端与所述切边凹模的待加工通槽相对；所述冲头与所述第一冲孔凹模和第二冲孔凹模均相对；所述待加工通槽与第二冲孔凹模分别对准所述支座的第一集料空间和第二集料空间。

进一步地，所述上模座上设置有第一螺纹通孔；所述下模座上设置有第二螺纹通孔；所述上模板上设置有第三螺纹通孔，且由其侧面向内设置有第一阶梯U型缺口，所述第一阶梯U型缺口由所述上模板的顶面向底面依次设置的第一小U型缺口和第一大U型缺口组成；所述上模板由其顶面向底面依次连通地设置有第一沉孔和第一通孔；

所述下模板由其侧面向内设置有第二阶梯U型缺口，所述第二阶梯U型缺口由所述下模板的顶面向底面依次设置的第二大U型缺口和第二小U型缺口组成；所述下模板由其顶面向底面依次连通地设置有第二通孔和第二沉孔；

所述凸模由其底面向顶面依次连通地设置有第三沉孔和第三通孔；所述切边凹模上设置有待加工通槽，且由其顶面至底面依次连通地设置有第四沉孔和第四通孔；

所述支座的顶面设置有多个第一螺纹盲孔，底面设置有多个第二螺纹盲孔；所述第二冲孔凹模上设置有第四螺纹通孔，且由其顶面至底面依次连通地设置有第五沉孔和第五通孔；所述第一冲孔凹模由其顶面至底面依次连通地设置有第六沉孔和第六通孔；

所述冲头座的顶端设置有轴肩，底端设置有第三螺纹盲孔；所述冲头由其底面至顶面依次连通地设置有第七沉孔和第七通孔；

第一螺钉依次穿过所述上模板的第一大U型缺口和第一小U型缺口后与所述上模座的第一螺纹通孔螺纹连接，且所述第一螺钉的螺钉头沉于第一大U型缺口内；第二螺钉依次穿过所述凸模的第三沉孔和第三通孔后与所述上模板的第三螺纹通孔螺纹连接；所述冲头座的轴肩安装于所述上模板的第一沉孔内；第三螺钉依次穿过所述冲头的第七沉孔和第七通孔后与所述冲头座的第三螺纹盲孔螺纹连接；