[实用新型]一种汽车保险杠构件的焊接固定机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车保险杠构件的焊接固定机构，包括固定安装的基座，基座上设置有安装的支架板，支架板上铰接安装有一个气缸和一个连接梁，气缸的活塞杆铰接于连接梁的一端，连接梁的另一端设置为门形结构，该门形结构的两端设有仿形压块；仿形压块的端面倾斜设置作为上固定臂，对应的支架板上固定安装有一个下固定臂；连接梁及连接梁上设置的仿形压块沿支架板、在下固定臂两侧对称设置。本实用新型设计合理、巧妙，可以对待焊接的组件进行有效的固定，由于产品的形状不规则，固定好之后可以有效的提高焊接的精度，同时降低劳动强度、减少不必要的时间浪费以提高工作效率。

技术领域：

本实用新型涉及工装夹具的设计领域，具体的是一种汽车保险杠构件的焊接固定机构。

背景技术：

汽车是即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。现代生活中，汽车是不可取代的日常叫交通工具之一，汽车包括很多组件，很多是组件都需要通过夹具来焊接、组装等，焊接组装时需要预先将几个组件固定到精确的位置，否则将无法保证加工精度的，而且生产的效率很低。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种汽车保险杠构件的焊接固定机构。

本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车保险杠构件的焊接固定机构，包括固定安装的基座，基座上设置有安装的支架板，所述支架板上铰接安装有一个气缸和一个连接梁，气缸的活塞杆铰接于连接梁的一端，连接梁的另一端设置为门形结构，该门形结构的两端设有仿形压块；

仿形压块的端面倾斜设置作为上固定臂，对应的支架板上固定安装有一个下固定臂；

连接梁及连接梁上设置的仿形压块沿支架板、在下固定臂两侧对称设置。

所述的一种汽车保险杠构件的焊接固定机构，所述连接梁上固定连接有一个铰接块，铰接块的下端铰接于支架板上。

所述的一种汽车保险杠构件的焊接固定机构，所述支架板上设置有一个带卡口的缓冲块，连接梁上的仿形压块压力接触汽车保险杠时，连接梁卡接与该卡口内，缓冲块由软质弹性材料制成。

所述的一种汽车保险杠构件的焊接固定机构，所述连接梁的门形结构的两端通过U形连接块连接有仿形压块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型设计合理、巧妙，可以对待焊接的组件进行有效的固定，由于产品的形状不规则，固定好之后可以有效的提高焊接的精度，同时降低劳动强度、减少不必要的时间浪费以提高工作效率。

附图说明：

图1、2为本实用新型两个不同方向的立体结构示意图；

图3为本实用新型连接梁的立体结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种汽车保险杠构件的焊接固定机构，包括固定安装的基座1，基座1上设置有安装的支架板2，支架板2上铰接安装有一个气缸3和一个连接梁4，气缸3的活塞杆铰接于连接梁4的一端，连接梁4的另一端设置为门形结构，该门形结构的两端设有仿形压块5；

仿形压块5的端面倾斜设置作为上固定臂，对应的支架板2上固定安装有一个下固定臂6；

连接梁4及连接梁4上设置的仿形压块5沿支架板2、在下固定臂6两侧对称设置。

连接梁4上固定连接有一个铰接块7，铰接块7的下端铰接于支架板2上。