[实用新型]一种双色温切换的汽车LED前大灯

说明书

本实用新型公开了一种双色温切换的汽车LED前大灯，包括导热柱、LED芯片、铝制套筒、散热器、环形散热管、固定螺栓和风扇，所述铝制套筒中间设有中空腔体，导热柱固定安装在铝制套筒的顶部，遮光铝帽固定安装在导热柱的顶部，导热柱的两个侧面分别固定安装柔性电路板，LED芯片固定安装在柔性电路板上，两个LED芯片上安装不同色温的LED光源，铝制套筒的外壁中间段开设环形凹槽，硅胶缓冲垫固定安装在铝制套筒外壁的环形凹槽内，散热器固定安装在铝制套筒的底部，散热器内部设有圆柱形空腔，所述双色温切换的汽车LED前大灯结构简单，使用方例，散热器结合了风冷与水冷两种散热方式，大大提高散热效率，提高LED大灯的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前大灯，具体是一种双色温切换的汽车LED前大灯。

背景技术

现汽车LED大灯都是使用的单一色温光源3000K-3500K黄光或者6000K-6500K白光(6000K-6500K白光比较流行)，两种色温的光源都各自有其优缺点。白光照度更高，在正常的气候条件和道路情况下照明的能力更强，而且白光更时尚收到年轻人喜爱。黄光波长短穿透能力强，在气候状况比较恶劣的雨、雾和雪天可以保持比较高的照明效果。居于两种色温光源的不同特点，现有的汽车LED前大灯采用的结构是电源设置在灯盘内，电源与灯体是整体结构，散热效果差，前大灯的使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双色温切换的汽车LED前大灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种双色温切换的汽车LED前大灯，包括导热柱、LED芯片、铝制套筒、散热器、环形散热管、固定螺栓和风扇，所述铝制套筒中间设有中空腔体，导热柱固定安装在铝制套筒的顶部，遮光铝帽固定安装在导热柱的顶部，导热柱的两个侧面分别固定安装柔性电路板，LED芯片固定安装在柔性电路板上，两个LED芯片上安装不同色温的LED光源，铝制套筒的外壁中间段开设环形凹槽，硅胶缓冲垫固定安装在铝制套筒外壁的环形凹槽内，散热器固定安装在铝制套筒的底部，散热器内部设有圆柱形空腔，且散热器的内部空腔半径与铝制套筒的内部空腔半径相同且位于同一条竖直轴线上，散热器的外侧底部开设四个螺纹孔，四个螺纹孔均匀分布且与散热器的内部空腔连通，风扇的外部壳体相应位置同样开设螺纹孔，固定螺栓穿过散热器的外侧螺纹孔并将风扇固定安装在散热器的中空腔体内，散热器的底部固定安装封闭外壳，壳体固定安装在封闭外壳的底部，散热器的外壁上固定安装若干散热翅片。

作为本实用新型进一步的方案：所述散热翅片为环形铝制散热片，每两个散热翅片之间设有一定距离的间隙，环形散热管固定安装在两个散热翅片之间的间隙中。

作为本实用新型再进一步的方案：所述环形散热管的侧壁上对称开设两个通孔，环形散热管与散热翅片的上下端壁贴合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体内固定安装隔板，储水盒固定安装在壳体内且位于隔板的左侧，水泵固定安装在壳体内且位于隔板的右侧，隔板的中间开设通孔，水泵的进水端通过导管并穿过隔板的通孔与储水盒连通，水泵的出水端与分水管的一端固定连接，集水管的一端穿过壳体的外壁与储水盒连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述集水管与分水管对称安装在散热翅片上，集水管与分水管上均固定安装用于防止回流的单向阀，集水管的另一端分别与环形散热管相连通，分水管的另一端分别与环形散热管相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用结构简单，使用方便，能够对汽车前大灯的色温进行调节，散热翅片之间固定安装环形散热管，环形散热管与集水管、分水管、水泵和储水盒形成循环回路，能够加快散热器的外表面与散热翅片的散热速度，提高设备的散热效率，使LED芯片工作更加稳定。

附图说明

图1为双色温切换的汽车LED前大灯的结构示意图。