[实用新型]一种道路养护洒水装置有效
| 申请号: | 201820084664.4 | 申请日: | 2018-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN207862847U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
| 发明(设计)人: | 郑跃藩;曾祥州;郑创浩 | 申请(专利权)人: | 深圳市全盛建设有限公司 |
| 主分类号: | E01H3/02 | 分类号: | E01H3/02;E01C23/03 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 输水软管 洒水装置 道路养护 本实用新型 弹性金属丝 伸出段 增压泵 支撑板 水箱 出水 道路养护车 出水小孔 地面凹槽 地面道路 过往车辆 螺丝固定 嵌入设置 传统的 弹簧段 堆积物 近距离 底盘 洒水 垂直 占用 通行 贯穿 环保 | ||
本实用新型公开了一种道路养护洒水装置,包括安装于道路养护车上的洒水装置,所述洒水装置包括一水箱、支撑板、增压泵以及一根以上的输水软管,支撑板通过螺丝固定安装于道路养护车的底盘上,增压泵分别安装于水箱的两侧面上,一根以上的输水软管包括弹簧段以及伸出段,每根输水软管的伸出段底部均嵌入设置一弹性金属丝,弹性金属丝的上下端贯穿设置一个以上的出水小孔。本实用新型结构简单,改变传统的洒水方式,采用一根以上的输水软管,采用垂直出水的方式对路面进行近距离冲击,清除地面凹槽中的堆积物,且输水软管的方式使得出水更加均匀,减少对行人、车辆的影响,使用更加环保,且输水软管不会占用地面道路,不会影响过往车辆的正常通行。
技术领域
本实用新型涉及道路养护领域,具体涉及一种道路养护洒水装置。
背景技术
为了降低道路路面的灰尘,一般选择使用养护洒水车进行洒水,进行快速降尘,现有技术中的养护洒水车的洒水装置一般是采用高压将水从水箱内喷射而出,这种方式会产生很大的弊端,比如:
1、当风力较大时,喷射而出的水柱与灰尘混合,由于冲击力大,水会变成水雾,并携带着大风吹向路过的行人,对行人造成较大的影响
2、由于水柱是沿着车辆两侧喷射至地面上,过往车辆经过时,如果开着窗户,也有此类现象的存在;
3、由于道路上坑洼较多,这些坑洼路段中往往堆积了较多的沉积物,这样水平冲洗的方式并不能冲刷出内部的沉积物;
4、平行于水平面喷射的方式会造成较多的水资源浪费,而且喷射不均匀。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种道路养护洒水装置,改变传统的洒水方式,有效解决现有技术中的诸多不足。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种道路养护洒水装置,包括安装于道路养护车上的洒水装置,所述洒水装置包括一水箱、支撑板、增压泵以及一根以上的输水软管,所述水箱固定安装于支撑板的上端中间处,支撑板通过螺丝固定安装于道路养护车的底盘上,增压泵设置有两个,其分别安装于水箱的两侧面上,所述增压泵的输入端连接水箱的出水口,增压泵的输出端连接一出水主管,一根以上的输水软管的输入端均连接出水主管,所述一根以上的输水软管包括弹簧段以及伸出段,所述伸出段通过一拉伸结构活动安装于支撑板上端,每根输水软管的伸出段底部均嵌入设置一弹性金属丝,弹性金属丝的上下端贯穿设置一个以上的出水小孔,出水小孔与输水软管内部的输送通道相通。
作为优选的技术方案,所述拉伸结构包括一滑块,滑块的下端滑动安装于开设在支撑板上端面的滑槽中,所述滑槽内壁两侧各设置一轨道,滑块装入于两侧的轨道中,轨道内靠近外侧端均设置有一组弹簧,滑块装入于轨道中并与弹簧的一侧端面接触。
作为优选的技术方案,所述滑块的上端面设置一个弧形摆放腔,输水软管底部装入于弧形摆放腔内,外部通过一根以上的锁紧片锁紧于滑块上。
作为优选的技术方案,所述输水软管的伸出段底部均开设一条卡槽,弹性金属丝卡入于卡槽中,并通过弹性金属丝密封卡槽,弹性金属丝的下端面为一个平面,该平面距离地面之间形成一段间隙层。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,改变传统的洒水方式,采用一根以上的输水软管,采用垂直出水的方式对路面进行近距离冲击,清除地面凹槽中的堆积物,且输水软管的方式使得出水更加均匀,减少对行人、车辆的影响,使用更加环保,且输水软管不会占用地面道路,不会影响过往车辆的正常通行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
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