[实用新型]一种隧道施工过程中自动降雾除尘降温系统

说明书

本实用新型公开了一种隧道施工过程中自动降雾除尘降温系统，系统包括导水总管道、导水管道、传感器、阀门、雾化装置、制冷装置、出水口和管卡，其中，导水管道沿隧道拱顶全轮廓布设，管道由管卡固定于隧道内壁，每隔3‑5米设置一圈导水管道。导水管道每处出水口处均安装雾化装置，雾化装置使导水管道中的水转化为雾化状态，进行降雾除尘，提高除尘效果，并于导水总管道适当位置安装制冷装置，制冷装置使导水管道中的水降温喷出，提高降温效果。每圈导水管道均设置一个传感器，分别控制每一圈阀门，实现时时自动分区域除尘及降温。

技术领域

本实用新型涉及一种隧道施工过程中自动降雾除尘降温系统。

背景技术

随着我国经济迅猛发展，交通工程建设成为推动经济发展必不可少的因素之一。而我国幅员辽阔，地形复杂，交通隧道建设正处于高速发展时期。良好的隧道作业环境是保证隧道工程质量，提高工作效率，降低灾害发生率，维护施工人员身心健康的重要条件。在现代地下施工过程中，粉尘及高温已成为导致洞内环境恶劣的重要因素，故使用能在隧道施工过程中进行除尘降雾降温的设备是十分必要的。

目前，对于隧道粉尘，只用通风管通风稀释粉尘不能彻底解决问题，隧道集尘机对降低粉尘浓度有显著效果，但隧道粉尘有时是局部的，有时是整个隧道内的，故需人工反复作业，费时费力，浪费资源，且集尘机在隧道内来回作业，对施工机械及人员作业会造成一定影响。故目前缺少这种安装简便、自动化且集除尘及降温于一体的系统。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提出了一种隧道施工过程中自动降雾除尘降温系统，本实用新型解决了在隧道施工作业过程中洞内高温及高粉尘浓度的问题。与前任研究相比，具有安装简便、自动化感应、集除尘及降温于一体等优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种隧道施工过程中自动降雾除尘降温系统，包括沿隧道拱顶全轮廓布设的导水总管道和沿隧道拱顶全轮廓布设的多圈导水支管道；

在所述的导水支管道上设有多个出水口，每个出水口安装有雾化装置；所述雾化装置使导水支管道中的水转化为雾化状态；

在每圈导水支管道的进水口处设置控制阀门，以控制进水；每圈导水支管道的进水口处设置传感器，所述传感器为感应粉尘浓度及温度传感器；在所述的导水总管道上设置制冷装置，当某一传感器温度检测过高，制冷装置启动，使导水支管道中的水降温降雾，提高降温效果。

进一步的，每隔3-5米设置一圈导水支管道，每圈导水支管路由管卡固定。

进一步的，每圈导水支管道设置3个出水口，提高利用率，增大除尘降雾面积。

进一步的，所述导水总管道与隧道施工供水管相连，不需要单独设置供水源。

进一步的，所述传感器包括两种，一种是粉尘浓度检测传感器、温度检测传感器；粉尘浓度及温度两个因素凡任一因素超过设定参数，均可控制该导水支管道阀门开启。

进一步的，所述温度传感器和粉尘浓度传感器与一个控制器相连，所述的控制器控制每一圈的阀门、雾化装置以及制冷装置。

基于上述系统的制作方法，包括以下步骤：

(1)架设一条导水总通道，使用管卡沿隧道开挖走向固定于隧道壁；

(2)每隔3-5米沿隧道拱顶全轮廓布设一圈导水支管道，使用管卡固定；

(3)于每圈导水支管道与总通道连接处安装粉尘浓度及温度传感器，以及安装阀门；

(4)在每圈导水支管道上开3个出水孔，在每个出水孔处安装雾化装置；

(5)于导水总管道适当位置安装制冷装置；

(6)随隧道开挖进度，增加除尘降温设备的布设；