[实用新型]一种深沟球轴承有效
申请号: | 201820083467.0 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN207961255U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 杨俊;吴勇平 | 申请(专利权)人: | 杭州华星轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C33/58;F16C33/78;F16C33/38 |
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地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封圈 钢珠 轴承内圈 轴承外圈 保持架 密封槽 本实用新型 深沟球轴承 嵌入 对称设置 轴承本体 防尘 上端 滚珠 内圈 下端 轴承 摩擦 相抵 | ||
本实用新型提供了一种深沟球轴承,包括轴承外圈、轴承内圈和钢珠,所述钢珠有若干个且设置在所述轴承外圈与轴承内圈之间,且钢珠的外侧套设有保持架,所述钢珠的两侧对称设置有第一密封圈,所述第一密封圈的上端嵌入轴承内圈的第一密封槽中,且第一密封圈与钢珠之间设有第二密封圈,所述第二密封圈的下端嵌入轴承外圈的第二密封槽中,所述第一密封圈与所述第二密封圈相抵。本实用新型具有如下有益效果:1、通过设置密封槽与密封圈的结构能够减少灰尘进入至滚珠处的量,使得防尘的效果更加优良;2、通过设置的保持架提高了对轴承本体的保护,避免了钢珠与保持架、内圈和外圈的摩擦,从而可以使轴承正常运行。
技术领域
本实用新型属于轴承技术领域,具体涉及一种深沟球轴承。
背景技术
深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。主要承受径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。
轴承主要包括:外环、内环、保持架以及滚动体,滚动体通过保持架设置在外环与内环之间,外环与内环上分别设有可供滚动体滚动的第一滚道和第二滚道。在运输的过程中,由于轴承外环与轴承内环两侧之间存在较大间隙,一些机械粉尘很容易在运输的时候进入到轴承中,使人们使用轴承的时候,会加剧滚动体与外环和内环之间的磨损,导致轴承使用寿命短,还有改进的空间。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是如何提供一种深沟球轴承,旨在解决上述技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种深沟球轴承,包括轴承外圈、轴承内圈和钢珠,所述钢珠有若干个且设置在所述轴承外圈与轴承内圈之间,且钢珠的外侧套设有保持架,所述钢珠的两侧对称设置有第一密封圈,所述第一密封圈的上端嵌入轴承内圈的第一密封槽中,且第一密封圈与钢珠之间设有第二密封圈,所述第二密封圈的下端嵌入轴承外圈的第二密封槽中,所述第一密封圈与所述第二密封圈相抵。
进一步的,所述保持架包括均呈环状的第一架体和第二架体,所述第一架体和第二架体上均间隔设置有半圆弧状的安装位,所述第一架体和第二架体上的安装位对应拼接形成钢珠的安装座,所述第一架体和第二架体位于安装位间隔处通过铆钉连接。
进一步的,所述第一架体和第二架体的连接处设置有垫块。
进一步的,所述第一密封圈和第二密封圈均由橡胶体及包覆于橡胶体内的骨架构成。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、通过设置密封槽与密封圈的结构能够减少灰尘进入至滚珠处的量,使得防尘的效果更加优良;
2、通过设置的保持架提高了对轴承本体的保护,避免了钢珠与保持架、内圈和外圈的摩擦,从而可以使轴承正常运行。
附图说明
图1为本实用新型一种深沟球轴承的结构示意图;
图2为本实用新型第一密封圈的结构示意图;
图3为本实用新型第二密封圈的结构示意图;
图4为本实用新型保持架的结构示意图。
其中:
1、轴承外圈;2、轴承内圈;3、钢珠;4、保持架;5、第一密封圈;6、第二密封圈;7、铆钉;11、第二密封槽;21、第一密封槽;41、第一架体;42、第二架体;43、安装位;44、垫块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
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