[实用新型]一种桥梁减震基座

说明书

本实用新型涉及桥梁辅助结构技术领域，尤其是一种桥梁减震基座，包括下基座，所述下基座上表面上四周边缘处均开设有滑槽，所述下基座侧面中心处垂直固定设有缓冲装置，且缓冲装置与滑槽在下基座的同一个侧面上，所述滑槽上设有弹性连接件，所述弹性连接件呈半圆形结构，所述弹性连接件两顶端均安装有滑轮，所述滑轮与滑槽表面相接触，所述弹性连接件两端上共同连接有弹簧。本实用新型通过半圆形弹性连接件来调节桥梁在压力作用下进行的形变力，具有缓冲减震效果，缓冲装置在加强基座稳定性的同时还具有防震作用，双重减震，达到了最优的减震效果，延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及桥梁辅助结构技术领域，尤其涉及一种桥梁减震基座。

背景技术

桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重（悬索桥、斜拉桥）四种基本体系。

经济全球化和区域经济一体化进程的加速发展，使得桥梁的跨径越来越大，随着跨径的增大，桥梁面临的建筑环境也更加的复杂化，面对恶劣的环境，其中在桥梁建筑领域减震装置是桥梁使用寿命的重要组成部分，减震装置能够减少主桥梁与桥台间的碰撞震害，目前，多数的减震装置为阻尼器，通过阻尼器提供运动的阻力来减震消能，但是阻尼器的制作工艺复杂，造价高，维护费用大，使用成本高，不适宜进行大面积的推广。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁减震基座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种桥梁减震基座，包括下基座，所述下基座上表面上四周边缘处均开设有滑槽，所述下基座侧面中心处垂直固定设有缓冲装置，且缓冲装置与滑槽在下基座的同一个侧面上，所述滑槽上设有弹性连接件，所述弹性连接件呈半圆形结构，所述弹性连接件两顶端均安装有滑轮，所述滑轮与滑槽表面相接触，所述弹性连接件两端上共同连接有弹簧，且弹簧与滑槽相互平行，所述弹性连接件上套设有套管，所述套管上垂直固定有螺纹杆，所述螺纹杆远离套管的一端贯穿设有上基座，所述上基座远离下基座的侧面上开设有凹槽，所述螺纹杆上设有螺母，且螺母设置在凹槽内。

优选的，所述滑轮与滑槽表面均涂有耐磨层，所述耐磨层为氧化硅材料制成。

优选的，所述上基座两侧的螺纹杆上均设有垫片，所述垫片为弹性橡胶垫片。

优选的，所述缓冲装置包括下封板，所述下封板固定在下基座上，所述下封板远离下基座的侧面中心处垂直固定设有铅芯支撑杆，所述铅芯支撑杆远离下封板的一端垂直固定设有上封板，所述铅芯支撑杆上等距垂直设有加强板，所述加强板两侧均设有橡胶垫，所述橡胶垫远离铅芯支撑杆的一端设有橡胶保护层，所述橡胶保护层的上下两端分别与上封板和下封板固定连接。

优选的，所述下基座远离滑槽的侧面上垂直固定设有多个固定插柱，且固定插柱在下基座上呈矩阵排列。

优选的，所述上封板、下封板和加强板均为铝合金材料制成。

优选的，所述铅芯支撑杆为橡胶材料制成。

本实用新型提出的一种桥梁减震基座，有益效果在于：当上基座受到压力时，弹性连接件两端的滑轮在滑槽内向两端滑动，弹性连接件会在压力作用下产生一定程度的形变，弹性连接件上连接的弹簧能够提高弹性连接件的防形变能力，且缓冲装置能够在下基座和上基座之间起到一个支撑作用，防止弹性连接件在强大的压力作用下发生折断损坏，缓冲装置自身内部的橡胶垫也具有良好的缓冲减震效果。本实用新型通过半圆形弹性连接件来调节桥梁在压力作用下进行的形变力，具有缓冲减震效果，缓冲装置在加强基座稳定性的同时还具有防震作用，双重减震，达到了最优的减震效果，延长了使用寿命。