[实用新型]一种发动机顶盖压装装置

说明书

本实用新型公开一种发动机顶盖压装装置，包括有安装座，安装座上设有多根支撑柱，支撑柱用于将发动机顶盖顶起，支撑柱的上端面设有定位柱；还包括有工装压头，工装压头的一端设有用于容纳半圆键的容纳槽。与现有技术相比，本实用新型通过在安装座上设置定位柱和支撑柱，固定发动机顶盖，使得在敲打安装半圆键时，发动机顶盖不会晃动，从而提高了半圆键的安装效率；其次，在支撑柱的支撑下，发动机顶盖的外侧不会触碰到安装座，避免了因锤子敲打力过大，损坏发动机顶盖的情况；另外，通过工装压头的容纳槽卡住半圆键，使得半圆键可以竖直抵住发动机顶盖上的半圆槽，不会左右晃动，提高了敲打压装半圆键的安装效率和安装精度，方便工人使用。

技术领域

本实用新型属于发动机顶盖加工技术领域，特别地，涉及一种发动机顶盖压装装置。

背景技术

现有一种内置力龙的发动机，厂家在这种发动机加工生产的过程中，有一个工序是需要对发动机顶盖的内侧进行半圆键的压装。目前该内置力龙的发动机顶盖的半圆键是通过手工敲打装配的，由于发动机顶盖的外侧凹凸不平，没有专用的定位装置安装，一般都是把发动机顶盖放在工作台或地面上用人手固定，但在实施敲打的时候发动机顶盖经常会发生晃动，难以固定，导致装配的时候不易把半圆键压装到位，从而导致压装耗费的时间长，压装效率低下；其次，由于发动机顶盖的外侧触碰到工作台或地面，在工人敲打半圆键使其压装到发动机顶盖内侧的时候，容易出现敲打力过大，导致损坏发动机顶盖的情况。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种设计合理，结构简单，制造成本低，操作简便，不易损坏发动机顶盖的一种发动机顶盖压装装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种发动机顶盖压装装置，包括有安装座，所述安装座上设有多根用于支撑发动机顶盖的支撑柱，多根所述支撑柱的上端均设有定位柱，所有所述定位柱互相平行，所述定位柱的直径小于所述支撑柱的直径；还包括有工装压头，所述工装压头的一端设有用于容纳半圆键的容纳槽。

作为上述方案的改进，所述定位柱的上端设有光滑圆球面。

作为上述方案的进一步改进，所述定位柱和所述支撑柱均与所述安装座垂直。

进一步，所述定位柱位于所述支撑柱上端面的中心。

进一步，所述工装压头的一端设有压装块，所述容纳槽位于所述压装块上。

进一步，所述支撑柱的下端焊接在所述安装座上。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过在安装座上设有用于支撑定位发动机顶盖的定位柱和支撑柱，使得发动机顶盖的内侧可以朝上固定，于是在把半圆键敲打附着在发动机顶盖的时候，发动机顶盖不会晃动，从而使得安装半圆键更加方便，提高了半圆键的安装效率；其次，在支撑柱的支撑下，发动机顶盖的外侧不会触碰到安装座，于是在用锤子敲打半圆键的时候，发动机顶盖的外侧绝不会撞击安装座，避免了因锤子敲打力过大，损坏发动机顶盖的情况；另外，通过工装压头的容纳槽卡住半圆键，使得半圆键可以竖直抵住发动机顶盖上的半圆槽，不会左右晃动，提高了敲打压装半圆键的安装效率和安装精度，方便工人使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型整体结构的正视图；

图2是本实用新型整体结构的俯视图；

图3是本实用新型中所述工装压头的正视图；

图4是本实用新型中所述工装压头的俯视图；

图5是本实用新型中所要安装固定的发动机顶盖的结构示意图；

图6是图5的发动机顶盖的安装示意图；