[实用新型]一种联合循环式轮机过滤油箱

说明书

本实用新型属于汽轮机作业配件应用技术领域，具体公开了一种联合循环式轮机过滤油箱，由第一安装定位板、第二安装定位板，及设置在第一安装定位板、第二安装定位板上的支撑横板，及设置在支撑横板上的若干个竖支撑板，及设置在竖支撑板上的油箱组件，及与油箱组件相配合使用的过滤组件组成。本实用新型的一种联合循环式轮机过滤油箱的有益效果在于：其设计结构合理，相配合使用的油箱组件和过滤组件，能实现对油箱内的油料进行高效和精准的过滤，保证汽轮机稳定的作业目的，同时增加的第一压力传感器、第二压力传感器和控制组件，能实现智能化的监控过滤作业，保证过滤作业的安全性；其设计结构合理、防爆性能优、使用安全系数高且便于清洁维护。

技术领域

本实用新型属于汽轮作业配件应用技术领域，具体涉及一种联合循环式轮机过滤油箱，适用于对汽轮机油料进行高效、精准与稳定的过滤，保证汽轮机作业稳定性。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器，开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱，矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件被广泛采用，圆罐形油箱强度高、重量轻、易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。油过滤器属于管道粗过滤器系列，也可用于气体或其他介质大颗粒物过滤，安装在管道上能除去流体中的较大固体杂质，使机器设备（包括压缩机、泵等）、仪表能正常工作和运转，达到稳定工艺过程，保障安全生产的作用。油器按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小)的不同，有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的杂质。

在汽轮机的作业中，需要对油箱内的油料进行过滤，以保证汽轮机的正常稳定的作业要求。但是，现有用于汽轮机相配合使用的油箱，一方面其结构复杂、安装拆卸使用不便捷，同时其长期使用后出现断裂、变形的现象，存在极大的安全隐患，使用寿命短需定期检修，影响其使用效率等，另一方面，其无法对箱体内的油料进行高效、精准的过滤作业，也不能实现智能式的监控目的等，已不能满足现有电厂汽轮机高效、稳定的作业使用需求，而这是当前所亟待解决的。

因此，基于上述问题，本实用新型提供一种联合循环式轮机过滤油箱。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种联合循环式轮机过滤油箱，其设计结构合理，相配合使用的油箱组件和过滤组件，能实现对油箱内的油料进行高效和精准的过滤，保证汽轮机稳定的作业目的，同时增加的第一压力传感器、第二压力传感器和控制组件，能实现智能化的监控过滤作业，保证过滤作业的安全性。

技术方案：本实用新型提供一种联合循环式轮机过滤油箱，由第一安装定位板、第二安装定位板，及设置在第一安装定位板、第二安装定位板上的支撑横板，及设置在支撑横板上的若干个竖支撑板，及设置在竖支撑板上的油箱组件，及与油箱组件相配合使用的过滤组件组成；所述油箱组件，包括油箱箱体，及设置在油箱箱体内将油箱箱体一分为二的隔板，及分别设置在油箱箱体上的第一进油口、第二进油口，及分别设置在油箱箱体下的第一出油口、第二出油口；所述过滤组件，包括与第一出油口相配合使用的第一法兰、第二法兰、第一输油导管，及与第一输油导管连接的第一输油泵，及与第一输油泵连接的第二输油导管，及设置在油箱箱体上的辅助安装定位板，及安装在辅助安装定位板上的油过滤器，及设置在油过滤器底部出渣口，其中，第二输油导管的一端与油过滤器连接，及设置在第二输油导管上的第二输油泵，及两端分别与油过滤器、第二输油泵连接的第三输油导管，及两端分别与油过滤器、第二进油口连接的第四输油导管，其中，第二进油口与第四输油导管之间通过第三法兰、第四法兰连接。