[实用新型]一种可除雨水的汽车外部后视镜

说明书

本实用新型公开了一种可除雨水的汽车外部后视镜，包括壳体，所述壳体内壁的下表面开设有滑槽，所述滑槽内壁的下表面开设有第一通孔，所述第一通孔内固定连接有第一探头，所述第一探头的上表面开设有若干第二通孔，第一探头的下表面与导气管的一端相连通。该可除雨水的汽车外部后视镜，通过设置驱动装置、收线盘、第一牵引绳、第二牵引绳、定滑轮、弹性装置、雨刷、连接板、滑槽和滑块，控制电机运行，从而可以带动收线盘转动，从而可以通过第一牵引绳拉动连接板向左移动，从而可以带动两个雨刷横向移动，从而可以除去镜片上的水滴，连接板的右侧面通过第二牵引绳与弹性装置的左侧面固定连接，从而可以提高雨刷在镜片上的除雨效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种可除雨水的汽车外部后视镜。

背景技术

后视镜属于重要安全件，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。它的镜面、外形都颇有讲究。所以后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意更改。

雨天行车过程中，后视镜的镜面上容易落上雨水，当雨水较多时，驾驶员无法通过后视镜观察后面情况，存在行驶危险。目前，后视镜防雨通常采用加热和喷涂防雨剂两种方法，但是镜片不可长时间加热，容易变形，容易使驾驶员出现幻觉，而喷涂防雨剂较为繁琐，在行驶中，仍然回落上雨滴，无法彻底解决问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可除雨水的汽车外部后视镜，解决了后视镜防雨通常采用加热和喷涂防雨剂两种方法，但是镜片不可长时间加热，容易变形，容易使驾驶员出现幻觉，而喷涂防雨剂较为繁琐，在行驶中，仍然回落上雨滴，无法彻底解决问题的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可除雨水的汽车外部后视镜，包括壳体，所述壳体内壁的下表面开设有滑槽，所述滑槽内壁的下表面开设有第一通孔，所述第一通孔内固定连接有第一探头，所述第一探头的上表面开设有若干第二通孔，所述第一探头的下表面与导气管的一端相连通，所述导气管的另一端与第二探头的下表面相连通，并且第二探头的背面开设有若干第二通孔，所述第二探头的正面与壳体的背面固定连接，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块的上表面与连接板下表面固定连接，所述连接板的左右两侧面均固定连接有雨刷，所述雨刷的背面与镜片的正面搭接，所述镜片的四周均固定连接有防护垫，且四个防护垫的背面均与壳体内壁的正面固定连接，所述壳体内壁的上表面与连接板的上表面搭接，所述连接板的右侧面通过第二牵引绳与弹性装置的一端固定连接，所述弹性装置的另一端与壳体内壁的右侧面固定连接，所述连接板的左侧面与第一牵引绳的一端固定连接，所述第一牵引绳的另一端绕过定滑轮与收线盘的表面固定连接，所述定滑轮的顶端与壳体内壁的上表面固定连接，所述收线盘的左侧面与驱动装置的右侧面固定连接，所述驱动装置的左侧面与壳体内壁的左侧面固定连接。

优选的，所述驱动装置包括电机，所述电机的输出轴与收线盘的左侧面固定连接，所述电机的机身通过垫板与壳体内壁的左侧面固定连接。

优选的，所述弹性装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的左端与第二牵引绳的右端固定连接，所述伸缩杆的右端与壳体内壁的右侧面固定连接，所述伸缩杆的表面套接有弹簧，所述弹簧的一端与伸缩杆的左端固定连接，所述弹簧的另一端与壳体内壁的右侧面固定连接。

优选的，所述壳体的下表面设置有开关和蓄电池，所述开关位于蓄电池的左侧。

优选的，所述蓄电池的输出端与开关的输入端电连接，所述开关的输出端与电机的输入端电连接。

优选的，所述滑槽为T字形，所述滑块为T字形，所述第一通孔的长度小于滑块的长度。