[实用新型]一种模块化公路排水设施

说明书

本实用新型公开了一种模块化公路排水设施，包括前后两端以相互对接的方式铺设于公路侧边的排水块本体；排水块本体内设有贯穿两个对接面的导流槽，排水块本体上端面设有与导流槽相通的清理槽，排水块本体上端面并列布置有多条与导流槽相通的进水槽，本实用新型克服了传统排水设施所带来的日常养护工作量大和养护成本高的问题；排水块本体为一体化预制成形，采用模块化的安装施工方式可节省施工周期，在后期维护时只需要更换相应的排水块本体即可，使后期维护中更方便；排水块本体可作为排水设施、人行道或应急道设施，达到一物多用的目的，降低了工程造价；本实用新型具有较高的实用价值，可广泛适用于各地公路建设中。

技术领域

本实用新型涉及公路建筑技术领域，特别涉及一种模块化公路排水设施。

背景技术

公路排水是与每个人息息相关，是国际化大都市的又一显著特征，排水不及时、排水方式选择有误，都会给社会、给人民带来不必要的麻烦。目前，公路路面排水主要分为明沟和暗沟两种形式，明沟和暗沟两种排水结构均需要在公路施工完毕后再次施工，并且存在以下缺陷：1.尘埃和杂物落入量较大、增加日常养护清理工作；2.排水水道易堵塞、造成排水不畅；3.由于排水沟裸露在地面，没有安全防护措施，对行车及行人存在较大安全隐患；采用暗沟排水的缺陷是：1.工程造价费用较高；2.管道内沉淀物清理困难；3.公路路面间隔性积水影响行车安全；4.受地域环境影响施工难度较大。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种模块化公路排水设施，不仅排水效果好、并且不易堵塞。

本实用新型所采用的技术方案是：一种模块化公路排水设施，包括前后两端以相互对接的方式铺设于公路侧边并且其上端面与路面平齐的排水块本体；所述排水块本体内设有贯穿两个对接面的导流槽，用以输送路面积水；所述排水块本体上端面设有与导流槽相通的清理槽，用以清理导流槽内的沉积物；所述排水块本体上端面并列布置有多条与导流槽相通的进水槽，用以蓄积路面的积水。

本技术方案中，排水块本体通常为立方体构造，各个排水块本体前后两端以相互对接的方式并列设置在公路边侧，排水块本体的上端面与公路路面平齐，在作为排水设施的同时，可作为人行道或应急道使用，从而无需另行开辟公路两旁的公路设施，排水块本体上端面设置的清理槽和并列的进水槽通常以相互垂直的方式设置，进水槽个数通常为3个并列布置，与清理槽共同构成“王”字形的沟槽，使排水块本体搜集路面积水的槽口面积更大，由于排水块本体上端面与路面相平，公路路面的积水可通过进水槽和清理槽流入排水块本体内的导流槽中，当多个排水块本体相互对接后，排水块本体内布置的贯穿排水块本体内两个对接的端面的导流槽相互对接构成一条输送积水的疏水流道，导流输送公路路面的积水；为了避免长时间使用造成进水槽和导流槽堵塞，在排水块本体的布置清理槽与导流槽相通，方便公路养护人员利用专利工具清理导流槽内的沉积物，清理槽通常规格为3厘米，确保养护人员清理导流槽的同时，可避免规格较大的异物落入导流槽内；排水块本体通过上述设计，不仅可作为具有较强排水能力的排水设施，还可作为人行通道或应急通道使用，显著降低施工成本和公路维护成本。

进一步，所述排水块本体上端面对应清理槽的两侧设有一对相对布置的应力槽，所述应力槽内嵌入有与应力槽大小相适配的应力块。

这样，由于排水块本体在对接安装后，在外力作用下，对接的两端会产生相对的应力，由于排水块本体上端面设有清理槽，在应力作用下容易导致排水块本体产生形变，安装与应力槽相适应的应力块可消除排水块本体受外力所产生的应力，提高排水块本体的结构强度。

进一步，所述排水块本体上端面对应清理槽两侧设有沟槽标记线。

这样，道沟槽标记线可方便行人注意到排水块本体上设置的清理槽，提高公路行走安全，同时避免清理槽被损坏。

进一步，所述进水槽内设有可拆卸的滤网。