[实用新型]一种适用于三角洲地区海床的复合型防液化装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于三角洲地区海床的复合型防液化装置，该装置包括减速轮胎、压重轮胎以及钢丝网；整个保护装置围绕桩基，分为内外两个环形区域；减速轮胎位于外层，由橡胶轮胎、生态袋、土工布以及塑料排水板组成，橡胶轮胎用土工布封底，内部为生态袋，下部连接着一块条形的塑料排水板插入海床；压重轮胎位于内层，由橡胶轮胎、砂石填料、土工布以及塑料排水板组成，橡胶轮胎用土工布封底，内部为砂石填料，下部连接塑料排水板插入海床；各个橡胶轮胎之间的空隙用透水性混凝土浇筑；整个结构上部覆盖着钢丝网。该装置通过减速、压重双重作用加固海床，可抵御不同程度的海流，维持桩基的长期稳定且具有环境亲和性。

技术领域

本实用新型涉及防护装置领域，尤其涉及一种适用于三角洲地区海床的复合型防液化装置。

背景技术

三角洲地区由于特殊的地理位置，该地区常会修建钻井机、海上风机等构筑物。虽然，该地区的海床强度很高能够支撑构筑物的重量,但是在较强的波浪作用下，海床会发生液化破坏,直接导致上部构筑物倾覆，造成了重大损失。因此，针对三角洲地区的海床液化现象需要采取必要的防治措施。

有研究表明，三角洲地区的土层在空间上具有明显的特征，当海床表层土层的较为密实、透水性差，波浪作用下该层土会对下覆土体产生封闭作用；而其下部一定深度内土体表现着明显的粗化和成层现象，该层土体虽强度较高，但由于细小颗粒的上浮流失而凝聚力显著下降，是海床液化的关键所在。

另外，三角洲地区的海床地基在波浪、潮浪作用小时，土体强度会沿深度不同程度地受到巩固与增强，这部分强度可以作为储备，用于抵御稍强的海浪，参考现有的陆地上水利工程中防止地基液化的措施(排水法、压重法等)，结合三角洲地区的海床不同深度的土层力学特性，才能经济有效地解决海床液化的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于针对三角洲地区的海床力学特性，提供一种适用于三角洲地区海床的复合型防液化装置，其防护效益好、耐久性强、构件制作和拼装方便、生态友好且造价较低。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种适用于三角洲地区海床的复合型防液化装置，该保护装置包括减速轮胎、压重轮胎以及钢丝网；整个保护装置围绕桩基进行布置，分为内外两个环形区域；其中，外层环形区域填充若干依次固定连接的减速轮胎，内层环形区域填充若干依次固定连接的压重轮胎，所有轮胎之间的空隙用透水性混凝土进行灌注；所述钢丝网覆盖整个桩基保护装置的上部空间；所述减速轮胎由橡胶轮胎、生态袋、土工布以及塑料排水板组成，橡胶轮胎用土工布封底，内部为生态袋，下部连接着一块长条形的塑料排水板，塑料排水板插入海床；所述压重轮胎由橡胶轮胎、砂石填料、土工布以及塑料排水板组成，橡胶轮胎用土工布封底，内部为砂石填料，下部连接着塑料排水板，塑料排水板插入海床。

进一步地，所述外层环形区域的减速轮胎围绕桩基横向至少布置一圈，纵向布置一层，减速轮胎的圈数可根据工程所在环境的海流情况进行确定。

进一步地，所述内层环形区域的压重轮胎围绕桩基横向至少布置一圈，纵向至少布置一层，压重轮胎的圈数和层数，可根据工程所在环境的海流情况进行确定。

进一步地，所有橡胶轮胎之间锚固连接。

进一步地，所述生态袋中种植海草等海生植物，起到降低海流速度以及巩固海床土的作用，生态袋外包装和土工布的孔隙直径保证能够让植物根系穿过。

进一步地，所述塑料排水板上附着若干透水性混凝土圆柱块，塑料排水板的长度至少穿过海床下的粗化层，透水性混凝土圆柱块在粗化层的密度为其他层密度的1.5倍。