[实用新型]一种具有高效环保的尾气处理装置有效
申请号: | 201820070672.3 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207899149U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 吴晓敏 | 申请(专利权)人: | 吴晓敏 |
主分类号: | B01D46/12 | 分类号: | B01D46/12;B01D53/00;B01D5/00 |
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地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理装置本体 尾气处理装置 高效环保 固定连通 抽风管 固定块 上表面 底座 进气口 抽风 本实用新型 底座上表面 侧面固定 过滤净化 过滤层 加热仓 排风端 排风管 两组 内壁 贯穿 延伸 | ||
本实用新型公开了一种具有高效环保的尾气处理装置,包括处理装置本体,所述处理装置本体的底部固定连接有底座,所述底座上表面的右侧固定连接有加热仓,所述底座的上表面固定连接有抽风泵,所述处理装置本体的上表面开设有进气口,所述处理装置本体的内壁固定连接有两组相对称的固定块,每个所述固定块相对的一侧面固定连接有过滤层,所述抽风泵的抽风端固定连通有抽风管,且抽风管远离抽风泵的一端贯穿处理装置本体并延伸至处理装置本体的内部,所述抽风泵的排风端固定连通有排风管。该具有高效环保的尾气处理装置,使尾气处理装置具备高效环保的功能,增加了过滤净化的效果,提高了尾气处理装置的使用价值。
技术领域
本实用新型涉及尾气处理装置技术领域,具体为一种具有高效环保的尾气处理装置。
背景技术
我们说的尾气多指汽车尾气,即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳和氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒,尤其是含铅汽油,对人体的危害更大,不同的车也有着不同的气味,汽修专家提示,正常尾气应是无色、无怪味的,而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。
通常尾气需要用到尾气处理装置进行过滤净化,现有的尾气处理装置不具备环保效果,往往会对空气和人体造成伤害,并且过滤净化效果差,无法满足用户的需求,降低了尾气处理装置的使用价值。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有高效环保的尾气处理装置,解决了不具备环保效果,并且过滤净化的效果差的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有高效环保的尾气处理装置,包括处理装置本体,所述处理装置本体的底部固定连接有底座,所述底座上表面的右侧固定连接有加热仓,所述底座的上表面固定连接有抽风泵,所述处理装置本体的上表面开设有进气口,所述处理装置本体的内壁固定连接有两组相对称的固定块,每个所述固定块相对的一侧面固定连接有过滤层,所述抽风泵的抽风端固定连通有抽风管,且抽风管远离抽风泵的一端贯穿处理装置本体并延伸至处理装置本体的内部,所述抽风泵的排风端固定连通有排风管,且排风管远离抽风泵的一端贯穿加热仓并延伸至加热仓的内部,所述加热仓的内部设置有固定柱,且固定柱的左侧面固定连接有两个相对称的加热管,所述加热管远离固定柱的一端与加热仓的内壁固定连接,所述固定柱的外表面开设有通孔,加热仓的内顶壁固定连接有抽风箱,且抽风箱的输出端固定连接有吸风管,所述吸风管位于通孔的内部,所述加热仓的内壁固定连接有冷凝管,所述加热仓的内底壁设置有出水管。
优选的,所述固定柱的右侧面固定连接有第一倾斜杆,且第一倾斜杆远离固定柱的一端与加热仓的内底壁固定连接,所述第一倾斜杆的倾斜角度至少有四十五度。
优选的,所述底座的底面固定连接有两个相对称的底脚,且底脚的底部固定连接有软质垫。
优选的,所述过滤层内部开设有不规律滤孔,且过滤层的数量至少有六个。
优选的,所述底座的水平长度值大于处理装置本体的水平长度值,且底脚的竖直长度值大于底座的竖直长度值。
优选的,所述抽风管的一端固定连接有过滤网,且过滤网的左右两侧面均固定连接有第二倾斜杆。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种具有高效环保的尾气处理装置,具备以下有益效果:
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