[实用新型]一种具有裂缝加固结构的道路桥梁

说明书

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，且公开了一种具有裂缝加固结构的道路桥梁，包括桥梁本体和止水板，所述桥梁本体的顶部开设有裂缝，所述裂缝的内底壁固定连接有位于桥梁本体上的膨胀管，所述膨胀管的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有竖钢筋，所述竖钢筋的一侧通过扎丝固定连接有横钢筋。该具有裂缝加固结构的道路桥梁，通过在裂缝的内部设置竖钢筋和横钢筋，竖钢筋通过扎丝与横钢筋固定连接，然后在裂缝的内部浇筑有微膨胀混凝土，从而保证了裂缝处的结构强度，使修补效果更好，避免了现在只是单纯的利用混凝土进行浇筑，无法保证裂缝处的结构强度的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种具有裂缝加固结构的道路桥梁。

背景技术

桥梁在经过年复一年的使用后，它的结构性能也都是在慢慢的退化，会有很多地方出现损伤的问题，比如说是桥梁也出现裂缝的情况，为了确保桥梁的安全，就要通过维修来让桥梁可以发挥它的功能并且可以使用的更久。

传统技术对于裂缝的修补方法为：对裂缝缝隙进行清理，然后重新浇筑混凝土，这种方法虽然填补了桥梁裂缝缝隙，但是，浇筑的混凝土也仅仅具有填补缝隙的功能，其无法保证裂缝处的结构强度，这种浇筑混凝土的桥梁裂缝修补方式，其修补效果较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有裂缝加固结构的道路桥梁，具备裂缝加固效果好的优点，解决了浇筑的混凝土也仅仅具有填补缝隙的功能，其无法保证裂缝处的结构强度，这种浇筑混凝土的桥梁裂缝修补方式，其修补效果较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述裂缝加固效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有裂缝加固结构的道路桥梁，包括桥梁本体和止水板，所述桥梁本体的顶部开设有裂缝，所述裂缝的内底壁固定连接有位于桥梁本体上的膨胀管，所述膨胀管的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有竖钢筋，所述竖钢筋的一侧通过扎丝固定连接有横钢筋。

所述止水板的表面开设有安装孔，所述竖钢筋的顶部插接在安装孔的内部，所述竖钢筋的顶部螺纹套接有固定螺母，所述裂缝的内部设置有微膨胀混凝土，所述桥梁本体的顶部固定连接有混凝土层。

优选的，所述竖钢筋的数量为五个，且五个竖钢筋等距离设置在裂缝的内部。

优选的，所述横钢筋的数量为四个，且四个横钢筋等距离固定连接在竖钢筋的一侧。

优选的，所述竖钢筋顶部的外表面套接有垫片，且垫片的直径大于安装孔的内径。

优选的，所述止水板的顶部固定连接有突起部。

优选的，所述桥梁本体与混凝土层之间设置有防水涂层。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有裂缝加固结构的道路桥梁，具备以下有益效果：

1、该具有裂缝加固结构的道路桥梁，通过在裂缝的内部设置竖钢筋和横钢筋，竖钢筋通过扎丝与横钢筋固定连接，然后在裂缝的内部浇筑有微膨胀混凝土，从而保证了裂缝处的结构强度，使修补效果更好，避免了现在只是单纯的利用混凝土进行浇筑，无法保证裂缝处的结构强度的问题。

2、该具有裂缝加固结构的道路桥梁，通过膨胀管的设置，在裂缝的底部用电钻打孔，将膨胀管放入至小孔的内部，然后将竖钢筋底部的螺纹杆螺纹插入至膨胀管上螺纹孔的内部，从而方便了竖钢筋的安装，使得竖钢筋安装后的稳定性较好，避免在浇筑微膨胀混凝土时使得竖钢筋位置发生移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；