[实用新型]一种便于卸模的汽车模具

说明书

本实用新型涉及关于模具卸模的技术领域，且公开了一种便于卸模的汽车模具，包括上模块，所述上模块通过套接装置活动套接有下模块，所述上模块左侧和右侧均固定安装有固定块，两个所述固定块的另一侧均固定安装有固定杆，所述横杆的背面分别与固定杆的一端固定连接，所述横杆正面的中部固定安装有第一固定板。该便于卸模的汽车模具，通过连动装置中连动杆、把手、第一固定板和固定柱之间的配合，利用杠杆原理便于工作者对于简单的汽车模具通过把手进行卸模，操作简单，便于使用者把握用力力度，从而便于工作者快捷的进行卸模，也避免了在卸模过程中因用力过度可能对模具及设备的损坏，提高了卸模过程的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及关于模具卸模的技术领域，具体为一种便于卸模的汽车模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

脱模是指将钢锭从钢锭模内脱出的一系列操作，钢锭浇注完毕至脱模的时间，从一桶钢最后一支钢锭浇注完毕至第一支锭开始脱模(脱帽)的时间称为钢锭的传搁时间。镇静钢钢锭，要求钢锭本体全部凝固方能开始脱保温帽，半镇静钢钢锭和沸腾钢钢锭的凝固层达到一定厚度即可脱模。现有的汽车模具因模具质量较大不便于工作者进行卸模，且在卸模过程中，容易碰撞生产设备及模具，甚至导致生产设备出现故障或模具的损坏，现有的汽车卸模模具卸模过程较复杂繁琐，所需卸模时间较长，不能快捷稳定的对汽车模具进行卸模，因此我们提出一种便于卸模的汽车模具。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于卸模的汽车模具，具备便于卸模、操作简单和换模稳定等优点，解决了现有的汽车模具因模具质量较大不便于工作者进行卸模，且在卸模过程中，容易碰撞生产设备及模具，甚至导致生产设备出现故障或模具的损坏，现有的汽车卸模模具卸模过程较复杂繁琐，所需卸模时间较长，不能快捷稳定的对汽车模具进行卸模的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于卸模、操作简单和换模稳定目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于卸模的汽车模具，包括上模块，所述上模块通过套接装置活动套接有下模块，所述上模块左侧和右侧均固定安装有固定块，两个所述固定块的另一侧均固定安装有固定杆，两个所述固定杆的一端固定连接有横杆，所述横杆的背面分别与固定杆的一端固定连接，所述横杆正面的中部固定安装有第一固定板，所述下模块的正面固定安装有第二固定板，所述第二固定板的顶部固定安装有固定柱，所述固定柱通过转轮活动套接有连动装置，所述连动装置的一端通过第一转轴活动套接有连接杆，所述下模块位于第二固定板右侧的正面固定安装有驱动装置，所述连接杆的一端通过第二转轴与驱动装置活动连接。

优选的，所述套接装置包括套柱，所述上模块的内部开设有套孔，所述套柱的底端与下模块的顶部固定连接，所述套柱的顶端与套孔活动套接,所述套接装置的数量为四个，分别位于上模块内部的四角。

优选的，所述连动装置包括连动杆，所述连动杆正面的顶部固定安装有把手，所述连动杆的顶端固定安装有连动块，所述连动块的正面通过第一转轴活动套接有连接杆。

优选的，所述驱动装置包括电机底座，所述电机底座的背面与下模块的正面固定连接，所述电机底座的顶部固定安装有电动机，所述电动机的输出轴固定安装有凸轮，所述凸轮正面的凸端通过第二转轴与连接杆的一端活动连接。

优选的，所述第二固定板的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧位于固定柱左侧。

优选的，所述上模块的顶部开设有模孔，所述模孔的顶部螺纹套接有模盖。

（三）有益效果