[实用新型]一种无动力物料运输和料盒回收多功能货架有效
申请号: | 201820067934.0 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN208550724U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 肖柳清;郑玉明;蔡佐宇 | 申请(专利权)人: | 湖南吉利汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | A47F5/00 | 分类号: | A47F5/00;A47F11/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 411100 湖南省湘潭*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动支架 滑轮 多功能货架 固定支架 横杆 绳索 物料运输 配重块 无动力 和料 回收 脚踩开关 体力消耗 底杆件 近距离 上杆件 下杆件 短边 铰接 平行 悬挂 节约 能源 员工 运输 | ||
一种无动力物料运输和料盒回收多功能货架,包括固定支架和活动支架,活动支架的底杆件与固定支架的第二横杆平行铰接;固定支架的第一横杆上设有三个滑轮,滑轮分别设于第一横杆的两端与中间位置;第二绳索的一端与活动支架的上杆件连接,另一端通过两个滑轮后与配重块相连;第一绳索与活动支架的下杆件相连接,另一端与脚踩开关相连;第三绳索一端与活动支架相连,另一端通过滑轮后与L形连杆的短边相连接,L形连杆的短边上悬挂有配重块。本多功能货架可以实现物料近距离的运输,节省员工的体力消耗;另外不需增加额外的动力,节约了能源,降低了成本;同时结构简单,容易实现,适合大面积推广。
技术领域
本实用新型涉及物料运输领域,尤其是涉及一种无动力物料运输和料盒回收多功能货架。
背景技术
在现有生产中,较远距离的物料运输可以通过叉车等大型机械运输,但是较近距离且固定位置的物料运输则只能依靠人力运输,但是在现在自动化程度较高的工业生产中,仅凭人力搬运物料,即使是少量的物料,也极大的降低了生产效率,并使员工付出大量无用劳动,喇嘛花费大量时间、体力和精力。同样,如若采用类似传送带之类的机械搬运,则又由于距离较近,造成浪费,甚至可能由于距离较短而无法安装。而且,现有的相关物料运输装置都是需要额外机械提供动力支持,对于类似这种几米十几米距离的近距离物料运输,是十分不划算的,因此需要一种不需额外动力支持并适用于近距离物料运输的装置。
实用新型内容
本实用新型提供了一种可以在近距离运输物料又不需要提供额外动力的物料运输和料盒回收装置。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案。
一种无动力物料运输和料盒回收多功能货架,包括固定支架和活动支架;活动支架的底杆件与固定支架的第二横杆平行铰接;固定支架的第一横杆上设有三个滑轮,滑轮分别设于第一横杆的两端与中间位置;第二绳索的一端与活动支架的上杆件连接,另一端通过两个滑轮后与配重块相连;第一绳索与活动支架的下杆件相连接,另一端与脚踩开关相连;第三绳索一端与活动支架相连,另一端通过滑轮后与L形连杆的短边相连接, L形连杆的短边上悬挂有配重块,L形连杆的长边与所述固定支架的第三横杆平行铰接。
活动支架的底杆与固定支架的第二横杆平行铰接,使得活动支架可以绕着固定支架的第二横杆而转动;通过第二绳索,配重块与活动支架的上杆件相连接,使得配重块所受的重力可以通过伸缩传递到活动支架上,使活动支架的初始状态为被拉起状态;通过第三绳索,L形连杆与活动支架相连接,而且L形支架的短边上悬挂有配重块,活动支架间接的与配重块相连接,配重块的重力间接的作用与活动支架,并且配重块的重力还直接作用于L形连杆;通过第一绳索,脚踩开关与活动支架的下杆件相连接,使得通过作用脚踩开关能够控制活动支架的运动,L形连杆的长边通过平行铰接的方式与固定支架的第三横杆相固定。L形连杆可以紧贴第三横杆进行转动。
作为优选,无动力物料运输和料盒回收多功能货架上共设有三组流利条;其中,固定支架上设有二组流利条,活动支架上设有一组流利条。虽然不设置流利条,只需将导杆倾斜设置也可以实现物料无动力运输的目的,但是增设流利条之后可以使物料的输送更加的便捷,保证物料运输中不会因其他原因而停滞。
作为优选,活动支架的上杆件与下杆件之间的距离大于料盒的高度。可以使料盒顺利进入活动支架。
作为优选,L形连杆的长边上设有第一档杆和第二档杆,固定支架上的第四横杆上设有第三档杆。L形连杆上的第一和第二挡杆可以控制物料运输过来是料盒的运动,可以防止多个料盒同时滑落影响机构运转;第三挡杆可以控制活动支架的活动范围。
作为优选,第一档杆与第二档杆之间呈60-120°的夹角,第三档杆为水平设置。
作为优选,脚踩开关为杠杆结构,其支点为固定支架的第五横杆,第一绳索通过滑轮与脚踩开关相连。
因此:本实用新型具有以下有益效果:
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