[实用新型]一种用于汽车地毯纤维包的手动液压搬运车有效
申请号: | 201820064272.1 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207330291U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 邹晓曈;邹建文;谢岭;王静 | 申请(专利权)人: | 芜湖市韩源众科汽车新材料有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 阮爱农 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 地毯 纤维 手动液压 搬运车 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车地毯纤维包的手动液压搬运车,涉及汽车地毯生产加工领域,包括搬运车本体,所述搬运车本体上设有可上下移动的货架,所述货架的末端连接有倾斜的导料板,所述导料板的外端高度低于里端高度,货架上还对称设置有托板,所述托板包括安装板、连接板和载板,所述安装板与载板平行且安装板的高度大于载板的高度,安装板与载板之间通过连接板连接,本实用新型针对目前地毯纤维包的形状特征,优化了现有的手动搬运车的货架结构,增加了导料板和托板结构,可以轻松单人将纤维包移动至搬运车上,再经搬运车运走,节省了人力成本,且操作效率高。
技术领域
本实用新型涉及汽车地毯生产加工领域,具体涉及一种用于汽车地毯纤维包的手动液压搬运车。
背景技术
无纺布制造行业使用纤维原料是标准包装,一般尺寸是长宽高很标准,重量250公斤,正常生产采用叉车叉到工位,小公司晚上上夜班,一般缺少叉车工,纤维都是靠人工翻滚到小拖车上,需要三个人才能放倒小车上,然后拉到工位,纤维包必须竖着放,一台设备必须三个人,公司为了降低成本,减少设备配备人员,纤维搬运就成了瓶颈,女工又多,因这个问题一直困扰着我们,每天夜班单独配叉车人员对小公司也不容易,急需一种装置,能够实现单人操作,节省人力成本。
中国专利公开号为CN 105217527U公开了一种托盘搬运车,包括车架、货叉、操作手柄、液压机构、顶盖、以及行走机构;液压机构包括油缸;油缸与顶盖之间,以油缸与车架两者在沿所述货叉轴线方向上产生相对位移的方式连接;油缸经基座连接行走机构;搬运车还包括连接基座和车架的联杆机构,联杆机构相对基座和车架转动;联杆机构、液压机构、顶盖、基座构成保持油缸在升降时始终竖直的举升系统。该装置适用电动和手动搬运车,其利用顶盖与油缸之间的连接方式与上述连接方式配合的联杆机构,以使油缸在顶升顶盖或油缸下降时,保持在与地面竖直的方向上,提高操作平稳性、可靠性和能量利用率。但是该种装置并不适用于目前车间内的汽车地毯纤维包的单人搬运工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车地毯纤维包的手动液压搬运车,以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种用于汽车地毯纤维包的手动液压搬运车,包括搬运车本体,所述搬运车本体上设有可上下移动的货架,其特征在于,所述货架的末端连接有倾斜的导料板,所述导料板的外端高度低于里端高度,货架上还对称设置有托板,所述托板包括安装板、连接板和载板,所述安装板与载板平行且安装板的高度大于载板的高度,安装板与载板之间通过连接板连接。
优选的,所述安装板上设有沉头孔,所述安装板通过螺钉穿过沉头孔与货架螺纹连接。
优选的,所述货架位于最低点时,载板的底面与地面相距1cm。
优选的,所述托板一体成型,且导料板和托板均由铁板制成。
优选的,所述货架的侧面还设置有若干警示灯。
本实用新型的优点在于:针对目前地毯纤维包的形状特征,优化了现有的手动搬运车的货架结构,增加了导料板和托板结构,可以轻松单人将纤维包移动至搬运车上,再经搬运车运走,节省了人力成本,且操作效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中沿A-A方向的剖视图;
其中:1-搬运车本体;2-货架;3-导料板;4-警示灯;5-托板;51-安装板;52-连接板;53-载板;54-沉头孔;55-螺钉。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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