[实用新型]低速车车轮组的改进结构

权利要求书

1.一种低速车车轮组的改进结构，其特征在于：包括轮圈、三根以上的辐条、连接器、中心轴承座、轴承；所述的辐条的外端通过连接器与轮圈的内侧壁固定连接，辐条的内端与中心轴承座的外壁固定连接，轴承套置在中心轴承座的轴承孔内。

2.根据权利要求1所述的低速车车轮组的改进结构，其特征在于：还包括护手圈；所述的护手圈通过螺栓与轮圈的侧壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的低速车车轮组的改进结构，其特征在于：所述的中心轴承座由中心座、三个以上的外接座构成；所述的中心座的两侧面分别开设有轴承孔，三个以上的外接座间隔、等距的固定在中心座外壁上；所述的轮圈的内壁中部具有一条向内凸起的内壁环，所述的连接器的外端具有一条与辐条配合的卡接槽且横向开设有多个螺孔槽，螺孔槽与卡接槽连通，连接器外端的卡接槽套接在轮圈的内壁的内壁环上，螺栓穿过螺孔槽后与螺母螺接，将连接器与轮圈固定；所述的辐条的外端套接在连接器的外端上，辐条的内端套接在中心轴承座的外接座上。