[实用新型]一种安检机限位防护装置有效
申请号: | 201820061512.2 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN207329522U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 魏莉;魏鑫;王兴国;闫美琪;何冲 | 申请(专利权)人: | 天津芯缘君威科技有限公司 |
主分类号: | B65G21/20 | 分类号: | B65G21/20 |
代理公司: | 天津市尚文知识产权代理有限公司 12222 | 代理人: | 陈利红 |
地址: | 300000 天津市北辰区天津北辰经济技*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安检 限位 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种安检机限位防护装置,包括机箱,安装在所述机箱内部及两端的输送通道和防护装置;所述防护装置包括设置于所述输送通道与所述机箱内部连接一侧的固定挡板和设置于所述机箱内壁的防碰撞挡板;所述固定挡板的侧壁与所述机箱的外壁连接,所述固定挡板的底部与所述输送通道的侧壁连接;保证被安检物体顺利从安检机出口排出,确保安检工作顺利进行。
技术领域
本实用新型涉及安检机装置领域,尤其是一种安检机限位防护装置。
背景技术
通过式X射线安全检查的设备简称安检机,安检机可以通过固定速度的传送实现行李箱包的自动导入,过检人员只需要将待测物放在入口,安检完毕从出口的托物架取出即可;值机人员无需开包检查,即可从安检机的透射图像判断出其是否携带违禁品;常规的安检机输送通道与机箱入口连接处无保护措施,如果箱包放置不当,易造成其卡在入口,而传送带大多没有设置传感器,一般安检机工作过程按照一定线速度传动,容易磨损箱包底部,长时间的使用还容易导致安检机的损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是在于针对上述现有技术中的不足,提供一种安检机限位防护装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种安检机限位防护装置,包括机箱,安装在所述机箱内部及两端的输送通道和防护装置;所述防护装置包括设置于所述输送通道与所述机箱内部连接一侧的固定挡板和设置于所述机箱内壁的防碰撞挡板;所述固定挡板的侧壁与所述机箱的外壁连接,所述固定挡板的底部与所述输送通道的侧壁连接。
更进一步的,所述固定挡板的侧壁插接于所述机箱的外壁上设有的固定槽内;所述固定挡板的底部通过螺栓与所述输送通道的侧壁紧固;
更进一步的,所述防碰撞挡板粘接于所述机箱的内壁;所述防碰撞挡板上均布设置有橡胶缓冲条;
更进一步的,所述橡胶缓冲条延所述输送通道出口的一端倾斜。
更进一步的,所述橡胶缓冲条倾斜角度为10-20度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、制作方便,行李箱包通过安检机入口时,放置在输送通道上,固定挡板确保行李箱包进入机箱内部前不被卡住或偏斜,当行李箱包进入到机箱内时,防碰撞挡板防止行李边角或机箱内部损坏,保证被安检物体顺利从安检机出口排出,确保安检工作顺利进行。
附图说明
图1所示为本实用新型的结构示意图;
图2所示为本实用新型的固定槽的安装结构示意图;
图3所示为本实用新型的橡胶缓冲条的安装结构示意图;
附图中:1是机箱、2是输送通道、3是防护装置、4是固定挡板、5是防碰撞挡板、6是固定槽、7是橡胶缓冲条。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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