[实用新型]一种车窗升降器装配用流水线

说明书

本实用新型涉及车窗升降器装配技术领域，且公开了一种车窗升降器装配用流水线，包括第一装配设备、第二装配设备和第三装配设备，其特征在于：所述第一装配设备、第二装配设备和第三装配设备之间通过快速连接装置固定连接，所述第一装配设备、第二装配设备和第三装配设备底部的四个边角处均固定安装有支架，所述支架的下端固定安装有滚轮，所述支架外表面的上端固定套接有连接杆，所述连接杆远离支架的一端固定连接有固定块。本实用新型解决了搬运费事费力，需要利用运输设备，在对流水线的安装时费事费力，需要利用专业工具，拆装不便的问题，达到了安装快捷方便，移动便捷，节省了利用运输设备搬运的成本，使用稳定的效果。

技术领域

本实用新型涉及车窗升降器装配技术领域，具体为一种车窗升降器装配用流水线。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器，轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成，总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。

目前，现有车窗升降器装配流水线，由于体积较大，在移动时非常的不便，需要利用运输设备进行搬运，增加了成本，并且每个工作线之间的连接安装需要利用专业的工具进行安装，费事费力，非常的不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车窗升降器装配用流水线，解决了搬运费事费力，需要利用运输设备，在对流水线的安装时费事费力，需要利用专业工具，拆装不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车窗升降器装配用流水线，包括第一装配设备、第二装配设备和第三装配设备，其特征在于：所述第一装配设备、第二装配设备和第三装配设备之间通过快速连接装置固定连接，所述第一装配设备、第二装配设备和第三装配设备底部的四个边角处均固定安装有支架，所述支架的下端固定安装有滚轮，所述支架外表面的上端固定套接有连接杆，所述连接杆远离支架的一端固定连接有固定块，且固定块的底部开设有插槽，所述连接杆的外表面活动套接有竖板，所述固定块与竖板之间固定连接有第一弹簧，所述竖板的底部固定连接有塞块，所述竖板远离支架的一侧面固定连接有横板，所述横板的顶部活动套接有两个第一插杆，且第一插杆的顶部插接在固定块插槽的内部，所述第一插杆外表面的上端固定连接有横块，所述横块的底部与横板的顶部之间固定连接有第二弹簧。

所述连接装置中包括第一固定座，所述第一固定座顶部的中部开设有凹槽，所述第一固定座的顶部搭接有第二固定座，所述第二固定座底部的中部开设有空腔，所述空腔内壁的两侧固定连接滑轨，所述滑轨上卡接有滑块，两个所述滑块之间固定连接有连接板，所述连接板与空腔的内顶壁之间固定连接有第三弹簧，所述连接板底部的中部固定套接连接有第二插杆，所述第二插杆的顶部贯穿并延伸至第二固定座顶部的外部，且第二插杆插接在第一固定座上的凹槽内部。

优选的，所述连接板的顶部与空腔的内顶壁之间口固定连接有伸缩杆，且伸缩杆活动套接在第三弹簧的内部。

优选的，所述滑轨的竖直长度值至与空腔的竖直长度值相等，且滑轨与第三弹簧之间留有间隙。

优选的，所述第一弹簧活动套接在连接杆的外表面，且第一弹簧与第一插杆的顶部之间留有间隙。

优选的，所述第一插杆的底部设置有拉环，且两个第一插杆之间留有一定的距离。

优选的，所述塞块靠近滚轮的侧面为圆弧状，且塞块靠近滚轮的侧面与滚轮相接触。