[实用新型]一种继电器粘连报警电路有效
申请号: | 201820060366.1 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN207663991U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 彭鑫;蒋海军 | 申请(专利权)人: | 中植一客成都汽车有限公司 |
主分类号: | H01H47/00 | 分类号: | H01H47/00;G08B21/18 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 张帆 |
地址: | 610100 四川省成都市经*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 继电器 控制器 报警器 用电设备 电机 正负极 粘连 本实用新型 电源 报警电路 触点 控制器连接 采集 安全隐患 伤亡事故 提示用户 线圈连接 依次连接 误触 断开 断电 报警 供电 | ||
本实用新型涉及一种继电器粘连报警电路,包括:控制器,电源,报警器,继电器,以及用电设备;控制器分别与电源、报警器和继电器的线圈连接;用电设备的电机、继电器的触点和电源依次连接构成回路,用电设备的电机的两端还分别与控制器连接。本实用新型采用控制器、报警器以及控制器与用电设备的电机正负极连接的方式,控制器在给继电器的线圈断电后,会采集用电设备的电机正负极之间的电压,当继电器发生粘连等故障,其触点没有断开,则控制器采集到的电机正负极之间的电压不为0,造成极大的安全隐患,因此,控制器向报警器供电,使得报警器发出报警,已提示用户,防止人员误触碰设备而引发伤亡事故。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种继电器粘连报警电路。
背景技术
目前,随着科学技术的发展,生活中的用电设备较多,其内的电路包括继电器,以实现智能下电和上电,而在控制器控制继电器下电时,继电器往往因粘连而实际电路中仍有电,造成安全隐患。例如,纯电动汽车高压电路电压可高达600V以上,此高压电路大多由高压继电器控制其通断,若ECU给了下高压指令,但实际由于继电器粘连而未切断高压,此时人们很容易误以为已经断了高压电而去触碰高压设备,从而引起人员伤亡。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种继电器粘连报警电路。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种继电器粘连报警电路,包括:控制器,电源,报警器,继电器,以及用电设备;
所述控制器110分别与所述继电器140的线圈、所述电源120和所述报警器130连接;
所述用电设备的电机、所述继电器的触点和所述电源依次连接构成回路,所述用电设备的电机的两端还分别与所述控制器连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种继电器粘连报警电路中,采用控制器、报警器以及控制器与用电设备的电机正负极连接的方式,控制器在给继电器的线圈断电后,会采集用电设备的电机正负极之间的电压,正常情况下,线圈断电后,用电设备的电机、继电器的触点和电源依次连接构成的回路会断电,控制器路采集到的电机正负极之间的电压为0,而当继电器发生粘连等故障,其触点没有断开,此时,上述回路仍有电,则控制器采集到的电机正负极之间的电压不为0,造成极大的安全隐患,因此,控制器向报警器供电,使得报警器发出报警,已提示用户,防止人员误触碰设备而引发伤亡事故。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进:
进一步,所述电源为蓄电池。
本实用新型的进一步有益效果是:电源可为蓄电池,使得该报警电路可以应用于任何低压电路中,由于低压电路也会因为继电器的粘连造成触电事故,因此,该报警电路的应用范围较广。
进一步,所述电源包括蓄电池和动力电池,则所述继电器为高压继电器;
所述控制器与所述蓄电池连接;
所述用电设备的电机、所述高压继电器的触点和所述动力电池依次连接构成回路。
本实用新型的进一步有益效果是:分两路电源,一路低压电源为控制器正常工作供电,一路高压电源(可为500~600V电压等)为用电设备供电,因此,可满足各种用电场景的需求,该报警电路能够在高压继电器粘连的情况下通过灯光报警的方式提示驾驶员或随车人员,防止人员误以为高压已经下电而触碰高压设备而发生安全事故。
进一步,所述报警器为指示灯或蜂鸣器。
本实用新型的进一步有益效果是:可根据实际高压或低压应用场景,从发出各种形式的报警的报警器中选择,应用范围广泛。
进一步,所述继电器的触点为常开触点。
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