[实用新型]一种缓冲易拆装起重机钢丝绳导向装置

说明书

本实用新型公开了一种缓冲易拆装起重机钢丝绳导向装置，包括第一滑轮架、第二滑轮架、第二滑轮和第一滑轮，所述第一滑轮架和第二滑轮架之间分别设有第二滑轮和第一滑轮，第一滑轮架和第二滑轮架的上部与下部分别开设有用于第二滑轮轴和第一滑轮轴两端容置的滑轮轴容置孔，第一滑轮架和第二滑轮架的两端均开设有插孔，第一固定螺栓穿过插孔和第二滑轮轴上的第一通孔与螺栓孔螺纹连接，第二固定螺栓穿过插孔和第一滑轮轴上的第二通孔与螺栓孔螺纹连接，滑轮轴容置孔内的第一固定螺栓和第二固定螺栓上还套设有支撑弹簧。本实用新型结构巧妙，拆装方便，对钢丝绳的导向效果好，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体是一种缓冲易拆装起重机钢丝绳导向装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车、航吊、吊车。目前，多功能履带起重机应用越来越广泛，它集吊装、强夯、拉铲、抓斗等各种功能于一体，普遍受到用户的欢迎。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。

现有技术中，起重机的钢丝绳导向装置仅由简单的导向滑轮和滑轮支架构成，存在拆装不便，结构单一，导向滑轮不具有弹性缓冲效果，导致钢丝绳的导向效果差，磨损严重的不足，急需进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缓冲易拆装起重机钢丝绳导向装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种缓冲易拆装起重机钢丝绳导向装置，包括第一滑轮轴、第二滑轮轴、第一滑轮架、第二滑轮架、第二滑轮和第一滑轮，所述第一滑轮架和第二滑轮架之间分别设有第二滑轮和第一滑轮，所述第二滑轮和第一滑轮的中部分别转动设有第二滑轮轴和第一滑轮轴，所述第一滑轮架和第二滑轮架的上部与下部分别开设有用于第二滑轮轴和第一滑轮轴两端容置的滑轮轴容置孔，所述第二滑轮和第一滑轮的中部均设有环状滑轮槽，所述第二滑轮和第一滑轮的两端分别设有环状限位凸起和限位凹槽，且第二滑轮上的限位凸起与第一滑轮上的限位凹槽相对应配合设置，第二滑轮上的限位凹槽与第一滑轮上的限位凸起相对应配合设置，所述第一滑轮架和第二滑轮架的两端均开设有插孔，第一固定螺栓穿过插孔和第二滑轮轴上的第一通孔与螺栓孔螺纹连接，第二固定螺栓穿过插孔和第一滑轮轴上的第二通孔与螺栓孔螺纹连接，所述第一滑轮轴和第二滑轮轴上分别开设有用于第二固定螺栓和第一固定螺栓穿过的第二通孔和第一通孔，所述滑轮轴容置孔内的第一固定螺栓和第二固定螺栓上还套设有支撑弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一滑轮架和第二滑轮架为结构相同的椭圆形状，第一滑轮架和第二滑轮架平行设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑轮轴容置孔呈两端中间向外侧弧形凸出的矩形状。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位凸起、限位凹槽和滑轮槽的截面均为半圆形状。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑弹簧设于第二滑轮轴和第一滑轮轴之间的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将第一固定螺栓拆下，可使得第一滑轮架、第二滑轮架、第二滑轮和第一滑轮分离，方便拆装；通过支撑弹簧可对第一滑轮轴和第二滑轮轴进行弹性缓冲支撑，使得第二滑轮和第一滑轮之间连接紧密，且不易磨损；通过第二滑轮和第一滑轮设置的滑轮槽利于对钢丝绳进行配合导向，通过第二滑轮和第一滑轮设置的限位凸起和限位凹槽利于对钢丝绳进行限位防脱，提升可靠性；整个装置结构巧妙，拆装方便，对钢丝绳的导向效果好，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的侧视结构示意图。