[实用新型]一种横梁间距可调的轮胎货架

说明书

本实用新型公开一种横梁间距可调的轮胎货架，具有两个横梁，横梁上放置轮胎，其特征在于，所述横梁之间的间距可调，有益效果是提高了轮胎货架的兼容性，可以满足放置不同尺寸轮胎的需求，具体是将两个横梁设置成间距可调的结构，根据轮胎尺寸大小，调整横梁间距，从而将轮胎稳定的放置在轮胎货架上。

技术领域

本实用新型涉及轮胎货架，具体来说是一种横梁间距可调的轮胎货架。

背景技术

现有的轮胎货架结构简单，通常包括两个支撑轮胎的横梁。这种轮胎货架横梁之间具有固定的间距，轮胎尺寸大小会影响轮胎在货架上的稳定性，使得具有固定横梁间距的轮胎货架的兼容性差。

实用新型内容

本实用新型提供一种横梁间距可调的轮胎货架，解决了横梁间距可调的技术问题，提高了轮胎货架的兼容性，从而改善了货架的使用价值。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种横梁间距可调的轮胎货架，具有两个横梁，横梁上放置轮胎，其特征在于，所述横梁之间的间距可调。

所述横梁的两端各设置一个用于调节横梁间距的支架，该支架包括两个向外倾斜的支撑梁，支撑轴上均形成若干挡块，横梁两端任意搭置在相同高度的挡块上。

所述支撑梁的下端铰接在底座上，支撑梁的和底座之间还铰接气缸，气缸调整支撑梁的倾斜度。

本实用新型产生的有益效果是提高了轮胎货架的兼容性，可以满足放置不同尺寸轮胎的需求，具体是将两个横梁设置成间距可调的结构，根据轮胎尺寸大小，调整横梁间距，从而将轮胎稳定的放置在轮胎货架上。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记

1气缸，2支撑梁，3底座，4轮胎，5支撑梁，6挡块，7横梁，8气缸。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。

如图1所示，在底座3上安装两个支撑梁，如支撑梁2和支撑梁5，这两个支撑梁向外倾斜，并在支撑梁的相向侧面上各设置三个挡块，支撑梁5上的挡块6。挡块的作用是支撑横梁，如横梁7支撑在挡块6上。由于两个支撑梁呈倾斜结构，同一高度的挡块之间的间距各部相同，这样横梁搭置在不同高度的挡块，实现间距可调的目的。

结合图1，两个横梁搭置在了中间的挡块上，轮胎4支撑在两个横梁上。为了增大横梁间距，可以将横梁同时移动到最上面的挡块上，或者为了减小横梁间距，可以将横梁同时移动至最下面的挡块上。

为了实现连续调整横梁间距，如图1，两个支撑梁的底部铰接在底座3上，支撑梁2和底座3之间安装气缸1，气缸1的两端分别铰接在支撑梁2和底座3上，通过气缸1调整支撑梁2的倾斜角度。同样，在支撑梁5和底座3之间安装气缸8，实现支撑梁5的倾斜角度可调。