[实用新型]一种新型的变压器套管头部密封结构

说明书

本实用新型公开了一种新型的变压器套管头部密封结构，包括套管油枕、油枕罩、导电头、密封压板、导电管，所述导电管穿过油枕罩中心孔，油枕罩中心孔的上平面设有一个三角形密封槽，在该三角形密封槽内放置O型密封圈，所述密封压板套在导电管外部，密封压板压紧在油枕罩的具有三角形密封槽的平面上，三角形密封槽下方设有一个方槽，方槽内设有轴向O型密封圈，所述油枕罩与套管油枕的接触面设有平面密封圈一，导电头与油枕罩的接触面设有平面密封圈二，本实用新型能将套管内部空腔与变压器升高座里的油可靠的隔离开来，并且使两者与周围环境空气也能可靠的隔离开来，结构简单，操作方便、密封更加稳定可靠。

技术领域

本实用新型属于变压器套管技术领域，具体涉及一种新型的变压器套管头部密封结构。

背景技术

目前，国内变压器套管生产厂家的套管头部结构将套管内部与外部空气及变压器内部的油分隔开来的结构一般分为两种：

1）国内传统套管的弹性板头部密封结构（见图3）；弹性板密封结构零部件多，结构复杂，密封结构装配的操作要求高、难度大。它的密封面状态除了有平面对平面的O型密封胶圈（b7），还有螺纹对螺纹的三角形密封胶圈（b2），需要使用特制的三角胶圈（b2）和与之配合的单封圆螺母（b8）以及聚四氟乙烯生胶带（图中未示出，放于三角形胶圈（b2）与导电管（b9）螺纹之间），这种螺纹对螺纹结构的密封难度大，操作要求高，要做到密封可靠性难度大。

这种弹性板的密封结构，除了密封可靠性难度大外，需要的零部件也多。除了上述三角密封胶圈（b2）、单封圆螺母（b8）、O形密封胶圈（b7）外，还要有弹性板（b5）、弹性板压圈（b6）及油枕罩（b3）等，零部件多，因而零部件的成本也高。

2）国外或国内合资套管厂家不使用弹性板的头部密封结构（见图4），不使用弹性板的头部密封结构，使用了轴向密封结构，为了使起轴向密封作用的O型胶圈（c2）的密封性能得到保证，需做到以下2点：

1）使用过程需保证O型胶圈（c2）的压缩量以保证密封；

2）O型胶圈（c2）圆周上的压缩量须均匀才能保证密封可靠。

为了满足上述第一个条件，一般会使O型胶圈（c2）的压缩量比较大。这两个O型胶圈（c2）放在密封压板（c3）内孔的两个密封槽内，在装配放有O型胶圈（c2）的密封压板（c3）时，由于O型胶圈（c2）的压缩并抵住导电管（c6）的原因，会使套入导电管（c6）往下移动密封压板（c3）时会很困难，安装装配密封压板（c3）的难度很大，甚至有可能使O型胶圈（c2）受到损伤。

对于上述需要做到的第二种要求，实际情况是：在套管垂直状况装配完成后，套管该处的密封状态可能是良好的，但是在套管包装时、运输时或者在套管储存期间，套管处于水平状态时，套管的重量，会使密封压板（c3）内孔中的导电管（c6）产生向下的位移，而套管的重量会通过这下移的导电管（c6）施加到该两个轴向的密封胶圈（c2）上，产生以下的情况：

1）使处于导电管（c6）下方的O型胶圈（c2）压缩量增加；

2）使处于导电管（c6）上方的O型胶圈（c2）压缩量减少。

产品的密封破坏就可能从导电管（c6）上方胶圈压缩量减少的地方发生，在这种套管垂直和水平两种状态变换时或保持水平状时，产品的密封性能得不到保证。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种新型的变压器套管头部密封结构，套管安装到变压器上后，它能将套管内部空腔与变压器升高座里的油可靠的隔离开来，并且使两者与周围环境空气也能可靠的隔离开来，结构简单，操作方便、密封更加稳定可靠。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：