[实用新型]一种便携式推车装置有效
申请号: | 201820050729.3 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207790933U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 祝超峰;杨向友;张行 | 申请(专利权)人: | 无锡金箭电动车有限公司 |
主分类号: | B62H1/00 | 分类号: | B62H1/00 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 王斌 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹板 插销安装 活动座 支撑架 本实用新型 插销 推车装置 安装孔 插销孔 固定板 转轴 轮胎 车轮 固定板安装 夹板固定 转轴两端 上端面 插装 车体 损伤 推行 配合 | ||
本实用新型公开了一种便携式推车装置,包括支撑架、夹板、一对转轴和两对车轮,所述夹板固定在支撑架上端面,所述支撑架上开有一对安装孔,一对安装孔内分别插装转轴,每个所述转轴两端分别安装车轮;其还包括:活动座、固定板、插销;所述活动座固定在夹板一侧,所述固定板安装在活动座内,所述固定板开有插销孔,所述夹板开有插销安装槽,所述插销安装在插销安装槽内,且插销与插销孔相互配合。本实用新型当轮胎没气时,可以夹在车体上,方便推行,减少对轮胎的损伤。
技术领域
本实用新型涉及两轮电动车领域,特别是一种便携式推车装置。
背景技术
电动车是通过轮胎和减震减轻颠簸感,使使用者更加舒适,但是在行驶时,难免会因路面一些尖锐物体刺破轮胎,使轮胎内部气体排出,无法继续骑行,但是推动没有气体的轮胎旋转,会对轮胎边缘造成损坏,使轮胎无法修补,造成更大的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种便携式推车装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式推车装置,包括支撑架、夹板、一对转轴和两对车轮,其特征在于,
所述夹板固定在支撑架上端面,所述支撑架上开有一对安装孔,一对安装孔内分别插装转轴,每个所述转轴两端分别安装车轮;
其还包括:活动座、固定板、插销;
所述活动座固定在夹板一侧,所述固定板安装在活动座内,所述固定板开有插销孔,所述夹板开有插销安装槽,所述插销安装在插销安装槽内,且插销与插销孔相互配合。
优选的,所述夹板上安装锁环;
该锁环用于挂靠收纳。
优选的,所述转轴上均安装弹簧卡环;
该弹簧卡环用于方便更换磨损车轮。
优选的,所述车轮外开有防滑楞;
该防滑楞用于增加与地面摩擦力。
利用本实用新型的技术方案制作的一种便携式推车装置,当轮胎没气时,可以夹在车体上,方便推行,减少对轮胎的损伤。
附图说明
图1是本实用新型所述一种便携式推车装置的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种便携式推车装置的侧视图;
图中,1-支撑架;2-夹板;3-转轴;4-车轮;5-活动座;6-固定板;7-插销;8-锁环;9-弹簧卡环;10-防滑楞。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细说明:
本实用新型提供了如图1-2所示的一种便携式推车装置,包括支撑架1、夹板2、一对转轴3和两对车轮4,其特征在于,所述夹板2固定在支撑架1上端面,所述支撑架1上开有一对安装孔,一对安装孔内分别插装转轴3,每个所述转轴3两端分别安装车轮4;其还包括:活动座5、固定板6、插销7;所述活动座5固定在夹板2一侧,所述固定板6安装在活动座5内,所述固定板6开有插销孔,所述夹板2开有插销安装槽,所述插销7安装在插销安装槽内,且插销7与插销孔相互配合;所述夹板2上安装锁环8;该锁环8用于挂靠收纳;所述转轴3上均安装弹簧卡环9;该弹簧卡环9用于方便更换磨损车轮4;所述车轮4外开有防滑楞10;
该防滑楞10用于增加与地面摩擦力。
具体使用时:使用时,扣动固定板6,使固定板6在活动座5上旋转,使固定板6脱离插销7的限制,然后将支撑架1通过车轮4放置在地面上,然后将损坏的电动车轮子放置在夹板2内,然后将固定板6扣盖上,通过插销7锁定,然后推动电动车,通过转轴3上的车轮4代替电动车车轮进行前进,减少对车胎的磨损。
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