[实用新型]一种汽车空调管焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调管焊接工装，包括底板：所述底板的上表面设置有支架底座，所述底板与支架底座的连接位置处设置有两个支架底座连接孔，所述支架底座连接孔的内部设置有固定螺栓，所述支架底座连接孔一侧设置有支架底座定位孔，所述支架底座定位孔的内部设置有定位柱，所述支架底座的上表面设置有铝管放置凹，所述铝管放置凹的一端设置有定位销连接孔，所述定位销连接孔的内部通过卡合固定设置有定位销，所述支架底座的一侧设置铝管支撑块；通过顶端的移动螺栓B与旋转螺母B对弧片进行调节，使得铝管一端在管端挡板放置的更加的牢固，减小了在焊接过程的误差，减小焊接时的焊接报废率。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车空调管焊接工装。

背景技术

焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接。

现有的汽车空调管焊接工装，在对汽车空调管进行焊接的过程中，汽车空调管容易移动，在焊接时容易发生偏差，使得焊接不稳，且对焊接的空调管造成漏焊，镂孔灯问题，使得在汽车空调管在使用时，漏气不能有效的在汽车上进行使用的问题，为此我们提出一种汽车空调管焊接工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调管焊接工装，以解决上述背景技术中提出现有的汽车空调管焊接工装，在对汽车空调管进行焊接的过程中，汽车空调管容易移动，在焊接时容易发生偏差，使得焊接不稳，且对焊接的空调管造成漏焊，镂孔灯问题，使得在汽车空调管在使用时，漏气不能有效的在汽车上进行使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调管焊接工装，包括底板：所述底板的上表面设置有支架底座，所述底板与支架底座的连接位置处设置有两个支架底座连接孔，所述支架底座连接孔的内部设置有固定螺栓，所述支架底座连接孔一侧设置有支架底座定位孔，所述支架底座定位孔的内部设置有定位柱，所述支架底座的上表面设置有铝管放置凹，所述铝管放置凹的一端设置有定位销连接孔，所述定位销连接孔的内部通过卡合固定设置有定位销，所述支架底座的一侧设置铝管支撑块，所述铝管支撑块的底端与底板的连接位置处设置有两个铝管支撑块固定螺栓，且铝管支撑块与底板通过铝管支撑块固定螺栓固定连接，所述铝管支撑块固定螺栓与铝管支撑块的连接位置处设置有铝管支撑块连接孔，所述铝管支撑块的顶端设置有夹片，且夹片的中心位置处通过螺母固定连接在铝管支撑块的顶端，所述夹片的两端分别设置有移动螺栓A，且移动螺栓A的一端贯穿铝管支撑块的内部与夹片连接，所述移动螺栓A与铝管支撑块连接位置处的外表面设置旋转螺母A，所述支架底座的另一端通过螺母固定设置有两个管端挡板，所述管端挡板的上端设置有铝管底端放置槽，所述铝管底端放置槽的顶端设置有弧片放置槽，所述弧片放置槽的内部设置有弧片，所述弧片的顶端通过焊接固定设置有移动螺栓B，所述移动螺栓B的外表面通过螺纹旋合固定设置有旋转螺母B。

优选的，所述弧片放置槽的剖面形状为弧形结构。

优选的，所述管端挡板为矩形结构。

优选的，所述夹片为半圆环形结构。

优选的，所述底板为矩形结构，且上表面设置有十个螺母穿孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在铝管支撑块的顶端设置有夹片，且夹片的两端由移动螺栓A与旋转螺母A进行，使得在汽车空调水管焊接的过程中，更加的牢固，通过在管端挡板的上端设置有铝管底端放置槽，使得铝管在放置时，更加的方便牢固，通过顶端的移动螺栓B与旋转螺母B对弧片进行调节，使得铝管一端在管端挡板放置的更加的牢固，减小了在焊接过程的误差，减小焊接时的焊接报废率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的铝管支撑块结构示意图。

图3为本实用新型的支架底座结构示意图。