[实用新型]一种适用零碳建筑的多能互补协调控制供电系统

说明书

本实用新型公开了一种适用零碳建筑的多能互补协调控制供电系统，包括集成应用于建筑物的储能系统、风力发电系统、光伏发电系统储能系统、电动汽车充放电站、燃氢发电机发电系统、电解制氢气系统；储能系统存储风力发电系统、光伏发电系统储能系统产生的可再生能源并根据建筑物的功率需要提供可再生能源功率；电动汽车充放电站、燃氢发电机发电系统、电解制氢气系统根据储能系统的可再生能源发出功率与建筑物需求功率情况投入使用。本实用新型能够实现现代建筑物碳零排放。

技术领域

本实用新型涉及可再生能源技术领域，更具体地说，涉及一种适用零碳建筑的多能互补协调控制供电系统。

背景技术

随着全球气温的不断升高，而导致气温升高的元凶就是CO₂，CO₂排放量引起的气候问题也越来越显著。由于现有建筑可再生新能源利用率不高，消耗常规化石能源产生较大碳排放，产生温室气体，不可持续健康发展。绿色技术和清洁可再生能源技术，特别是风力发电技术和光伏发电技术，得到了快速发展，储能系统是提高清洁可再生能源利用率的重要方式。本实用新型设计一种适用零碳建筑的多能互补协调控制供电系统，将可再生能源技术应用于现代建筑实现可持续发展，实现低碳建筑甚至零碳建筑。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种适用零碳建筑的多能互补协调控制供电系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种适用零碳建筑的多能互补协调控制供电系统，包括集成应用于建筑物的储能系统、风力发电系统、光伏发电系统储能系统、电动汽车充放电站、燃氢发电机发电系统、电解制氢气系统；所述储能系统存储风力发电系统、光伏发电系统储能系统产生的可再生能源并根据建筑物的功率需要提供可再生能源功率；所述电动汽车充放电站与建筑物电力线路进行能量的双向流动，所述储能系统的可再生能源发出功率不满足建筑物需求功率的需求时电动汽车充放电站将电动汽车进行放电，所述储能系统的可再生能源发出功率超过建筑物需求功率的需求时电动汽车充放电站将电动汽车进行充电；所述电解制氢气系统在储能系统的可再生能源发出功率超过建筑物需求功率的需求时投入使用；所述电解制氢气系统为燃氢发电机发电系统提供氢气，所述燃氢发电机发电系统在储能系统的可再生能源发出功率不满足建筑物需求功率的需求时投入使用。

优选地，所述储能系统的可再生能源发出功率超过建筑物需求功率的需求时，所述储能系统先进行充电，再调度电动汽车进入电动汽车充放电站充电，最后电解制氢气系统投入使用。

优选地，所述储能系统的可再生能源发出功率不满足建筑物需求功率的需求时，所述储能系统先对建筑物负荷进行放电，再调度电动汽车进入电动汽车充放电站放电，最后燃氢发电机发电系统投入使用。

实施本实用新型一种适用零碳建筑的多能互补协调控制供电系统，具有以下有益效果：

1、本实用新型充分利用电动汽车可充电和放电的特性，既实现能量的双向流动，又实现绿色交通的可持续发展理念。

2、本实用新型在可再生能源发电功率严重过剩时进行电解氢气，将电能转化为化学能；在可再生能源发电功率严重不足时利用上述氢气进行发电，实现建筑物用能削峰填谷，使得用能曲线更加平滑。

3、该多能互补协调控制供电系统能够实现现代建筑物碳零排放。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1为实施例多能互补协调控制供电系统的结构示意图；

图2为实施例多能互补协调控制供电系统的控制策略示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。