[实用新型]具有防呆功能的汽车电源线有效
申请号: | 201820049506.5 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN208111826U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 曾维芳 | 申请(专利权)人: | 东莞市圣恩迪电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/64 | 分类号: | H01R13/64;H01R13/50;H01R31/06 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 叶玉凤;徐勋夫 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防呆 插接 接线端 插接口 舌板 凸部 汽车电源线 电动车 充电插头 电性连接 绝缘本体 插头 插接部 电瓶夹 夹片 正极 本实用新型 电瓶负极 电瓶正极 负极端子 正极端子 负极 尾端 线束 装配 配合 | ||
本实用新型公开一种具有防呆功能的汽车电源线,包括有插头、导线和电瓶夹;所述插头包括有绝缘本体,该绝缘本体的另一端设有插接部,所述插接部中设有插接口和插接舌板,所述插接口中间设有防呆凸部,所述插接舌板中间设有防呆凹槽;所述电瓶夹包括用于与电瓶正极连接的正极夹和用于与电瓶负极连接的负极夹;所述导线包括有正极端子、负极端子、第一接线端、第二接线端和线束。该第一接线端与第一夹片的尾端电性连接,该第二接线端与第三夹片电性连接;通过在插接口中间设有防呆凸部和插接舌板中间设有防呆凹槽,使其当电动车充电插头相互插接时,防呆凸部与另一个电动车充电插头的防呆凹槽相互配合装配在一起,所以不会产生插接错误的情况。
技术领域
本实用新型涉及电源线领域技术,尤其是指一种具有防呆功能的汽车电源线。
背景技术
汽车应急启动电源的电瓶夹是用于连接电瓶和汽车应急启动电源的装置,为了正确地将汽车应急启动电源的电瓶夹连接到电瓶上。现有技术采用的方法是将正负极夹设计为不同的颜色,例如,通常将正极夹设计为红色,负极夹设计为黑色,或者正极夹上标识“+”,负极夹上标识“-”,使用者根据颜色或者标识符区分电瓶夹。对于初次使用汽车应急启动电源的电瓶夹或使用次数较少的使用者,并不熟悉电瓶夹的颜色和标识符的设计用途,往往将正极夹和负极夹反接。还有一种情况会发生反接的就是在插头对接的时候。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种具有防呆功能的汽车电源线,其能有效解决现有之汽车电源线存在容易发生正负极反接的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种具有防呆功能的汽车电源线,包括有插头、导线和电瓶夹;所述插头包括有绝缘本体,所述绝缘本体的一端设有第一接线孔和第二接线孔,该第一接线孔与正极端子电性连接,该第二接线孔与负极端子电性连接;该绝缘本体的中间设有固定部,该固定部上设置两个螺孔,该绝缘本体的另一端设有插接部,所述插接部中设有插接口和插接舌板,所述插接口中间设有防呆凸部,所述插接舌板中间设有防呆凹槽;所述电瓶夹包括用于与电瓶正极连接的正极夹和用于与电瓶负极连接的负极夹;所述导线包括有正极端子、负极端子、第一接线端、第二接线端和线束。该第一接线端与第一夹片的尾端电性连接,该第二接线端与第三夹片电性连接。
作为一种优选方案:所述螺孔贯穿于绝缘本体的上下两面,所述螺孔的一侧设有六角螺丝安装槽。
作为一种优选方案:所述绝缘本体的两侧设有若干防滑纹。
作为一种优选方案:所述绝缘本体的表面设有公司名称标记框。
作为一种优选方案:所述正极夹包括第一夹片和第二夹片;负极夹包括第三夹片和第四夹片。
作为一种优选方案:所述正极端子和负极端子均为紫铜镀银端子。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知:
通过在插接口中间设有防呆凸部和插接舌板中间设有防呆凹槽,使其当电动车充电插头相互插接时,防呆凸部与另一个电动车充电插头的防呆凹槽相互配合装配在一起,所以不会产生插接错误的情况。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1本实用新型之较佳实施例的正视图;
图2本实用新型之导线较佳实施例的正视图;
图3本实用新型之插头较佳实施例的左视图;
图4本实用新型之插头较佳实施例的右视图。
附图标识说明:
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