[实用新型]一种冻土路基防护结构有效

专利信息
申请号: 201820048070.8 申请日: 2018-01-12
公开(公告)号: CN207958884U 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 李积斌;莫子鹏;张森山 申请(专利权)人: 青海路桥建设机械工程有限公司
主分类号: E01C3/00 分类号: E01C3/00;E01C3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 810000 *** 国省代码: 青海;63
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摘要:
搜索关键词: 铺设 冻土路基 防护结构 防冻层 固定架 路基层 路基 加固钢筋 防水层 防冻 本实用新型 防水保温 固定焊接 沥青路面 路基土壤 路面铺设 土壤冻结 影响路面 承重 安装板 断裂的 受压 地基 冻结 施工 基层
【说明书】:

实用新型公开了一种冻土路基防护结构,包括路基层、防冻层和固定架,所述路基层内部铺设有加固钢筋网,所述固定架的底部通过安装板与加固钢筋网的端面固定焊接,且固定架的端部延长出路基层的端面,所述路基层的端面铺设有防水层,所述防冻层铺设在防水层的端面上,并通过防冻层的表面铺设有沥青路面。该冻土路基防护结构,具备便于对路面地基修筑施工,通过提高路基的防水保温效果,避免路基土壤冻结影响路面承重均匀的优点,解决了现有路面铺设防冻路基不便或不铺设防冻路基导致路面底部的土壤冻结后,导致路面受压不匀路面断裂的问题。

技术领域

本实用新型涉及冻土路基施工技术领域,具体为一种冻土路基防护结构。

背景技术

道路冻土路基的处理方法:冻土分为季节性冻土和多年性冻土两大类。冻土在冻结状态强度较高、压缩性较低。融化后承载力急剧下降,压缩性提高,地基容易产生融沉。而冻土中产生的冻胀对地基不利,极易导致地基受重不匀导致路面断裂,影响道路施工的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冻土路基防护结构,具备便于对路面地基修筑施工,通过提高路基的防水保温效果,避免路基土壤冻结影响路面承重均匀的优点,解决了现有路面铺设防冻路基不便或不铺设防冻路基导致路面底部的土壤冻结后,导致路面受压不匀路面断裂的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种冻土路基防护结构,包括路基层、防冻层和固定架,所述路基层内部铺设有加固钢筋网,所述固定架的底部通过安装板与加固钢筋网的端面固定焊接,且固定架的端部延长出路基层的端面,所述路基层的端面铺设有防水层,所述防冻层铺设在防水层的端面上,并通过防冻层的表面铺设有沥青路面。

优选的,所述路基层对应加固钢筋网呈包覆状设置。加固钢筋网通过路基层包覆固定在路基层内部,通过加固钢筋网对固定架焊接支撑的牢固性,有效对路基层端面铺设的防水层和防冻层固定。

优选的,所述固定架的侧边通过安装板的侧边设置有支撑板,所述支撑板与固定架的横截面呈L状设置,所述固定架与安装板呈L状设置。固定架通过安装板呈L状固定在加固钢筋网的端面,防水层、防冻层和沥青路面通过固定架铺设在路基层的端面上,通过固定架对防水层和防冻层起到一定的防护固定的作用。

优选的,所述固定架的末端穿过防水层和防冻层设置在沥青路面内部。固定架的顶部穿过防冻层设置,沥青路面铺设在防冻层的端面,通过固定架的顶部增加沥青路面与防冻层连接处的摩擦效果,提高沥青路面铺设在防冻层上的牢固性。

优选的,所述防冻层为多孔矿渣与混凝土混合设置。多孔矿渣与混凝土混合后防冻层含有保温效果,避免沥青路面上的雨水渗入防冻层产生冻结影响路基层对沥青路面承接的稳定性。

优选的,所述路基层的底部通过粗砂层设置有防水基层。粗砂层内部铺设的粗砂有一定的防水效果,通过防水基层避免地下水输入路基层内部,对路基层内部进入水分,在寒冷的环境下导致路基层冻结,影响沥青路面的使用质量。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型在路基层内部通过加固钢筋网安装固定架,并在路基层的端面上通过固定架铺设防水层、防冻层,加固钢筋网通过安装板对固定架固定焊接,防水层和防冻层依次铺设在路基层的端面上,并通过防冻层对沥青路面承接铺设,防冻层对沥青路面的底部保温,在沥青路面上的雨水较大渗入防冻层内部,防冻层内部的防冻材料有效避免雨水将沥青路面冻结,并通过防水层有效避免防冻层内部渗入的雨水渗入路基层内部,对路基层造成冻结的现象,提高路面铺设的防冻效果。

2、本实用新型在路基层的底部通过粗砂层设置防水基层粗砂层内部铺设的粗砂有一定的防水效果,通过防水基层避免地下水输入路基层内部,对路基层内部进入水分,在寒冷的环境下导致路基层冻结,影响沥青路面的使用质量。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

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