[实用新型]一种用于清管器的直动旁通阀

说明书

本实用新型公开了一种用于清管器的直动旁通阀，包括阀座和阀门；所述阀座的轴向方向设置有用于通过介质的通孔；所述阀门与所述阀座同轴设置且阀门能够通过沿轴向运动来调节阀门与阀座之间的轴向间隙，阀座的通孔与所述轴向间隙共同构成直动旁通阀的介质流通通道，当阀门与阀座贴合时能够封闭所述介质流通通道。本实用新型的直动旁通阀，克服了现有的叶片式泄流阀容易卡堵的问题。

技术领域

本实用新型属于管道清理设备领域，具体涉及一种用于清管器的直动旁通阀。

背景技术

目前，天然气管道智能清管器主要依靠管道内输送介质在清管器前后形成的压差形成的推力实现驱动。对于长输油气管道内部流体压力波动大，特别是对于输气管道内部流体可压缩，其结果是清管器运行速度极不稳定。其次，在大口径、高压高流速长输天然气管道内，介质流速大于5m/s甚至超过12m/s，造成管道内清管、检测作业装备运动速度高、波动大。一方面使得智能清管器在弯道、坡道等处出现撞击造成设备损坏，另一方面不能满足传感器工作的速度要求，如管道内检测用漏磁传感器形成磁力线需要速度低于3-5m/s，不满足传感器速度要求导致检测数据可信度低。因此开发有效的速度调控装置保证智能清管器运行速度在合理的速度范围之内，是提高长输油气管道内检测精度和降低管道事故风险的关键。

现有技术中，国内外主流可调节速度的智能清管器是通过搭载闭环控制的泄流阀实现实时控速，其原理是由电机驱动泄流阀装置的阀体转动，通过改变卸泄流面积大小来调节清管器前后压差，进而实现清管器的速度控制。可调速清管器泄流阀通常采用旋转可变旁通阀，由转阀动叶片和转阀静叶片组成。这种结构存在以下问题：1、当转阀阀体受到冲击变形时，叶片间容易发生干涉，使控速转阀卡住，无法调节清管器的运行速度，且容易出现清管器卡堵；2、为了满足转阀操作扭矩的需求，清管器需要配置大功率电机，携带大容量电池，这将占用管道机器人的内部空间，减小泄流通道面积，影响速度的可调性；3、转阀静叶片后端流体的流动状态存在突变，使清管器局部绕流损失巨大，同时局部绕流还会引发清管器的整体振动，这不仅增加了管道运输过程中的能量损耗，也影响到设备的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有中采用叶片结构的旋转可变旁通阀存在易卡死，导致清管器容易卡堵的问题，提供一种用于清管器的直动旁通阀，克服了现有的阀门容易卡死的问题，旁通流量容易调节，便于调节清管器前后端之间的压差，实现清管器运行时的速度大范围调控。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于清管器的直动旁通阀，包括阀座和阀门；

所述阀座的轴向方向设置有用于通过介质的通孔；

所述阀门与所述阀座同轴设置且阀门能够通过沿轴向运动来调节阀门与阀座之间的轴向间隙，阀座的通孔与所述轴向间隙共同构成直动旁通阀的介质流通通道，当阀门与阀座贴合时能够封闭所述介质流通通道。

进一步地，所述的阀门的轴向方向也设置有用于通过介质的通孔，且阀门的通孔与阀座的通孔在轴向方向上相互交错设置，当阀门与阀座相互贴合时能够封闭阀门的通孔以及阀座的通孔。

进一步地，所述阀座设置有将阀座上的通孔圈设在内的第一圆锥面部，所述的阀门上设置有第二圆锥面部，第一圆锥面部与第二圆锥面部相互贴合时能够将所述轴向间隙的外圆周部封闭。

进一步地，还包括驱动器、第一支撑筒、第二支撑筒和螺杆，驱动器具有输出旋转动力的输出轴；

所述第一支撑筒与所述阀座同轴固定相连，所述第二支撑筒与所述阀门同轴固定相连，第一支撑筒套设于第二支撑筒外且第一支撑筒和第二支撑筒在周向相对固定，第二支撑筒能够沿第一支撑筒在轴向滑动；所述螺杆配置于第二支撑筒内并与第二支撑筒同轴设置，螺杆一端与所述驱动器的输出轴相连、另一端连接有对螺杆轴向进行固定的支撑固定机构，第二支撑筒具有内螺纹、并通过所述内螺纹与螺杆螺纹配合。