[实用新型]一种立式插板门的链式驱动装置以及立式插板门有效

申请号：	201820039963.6	申请日：	2018-01-10
公开（公告）号：	CN207974690U	公开（公告）日：	2018-10-16
发明（设计）人：	周展华;王斯保	申请（专利权）人：	周展华
主分类号：	E05F15/681	分类号：	E05F15/681
代理公司：	杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213	代理人：	吴秉中;陈包杰
地址：	325600 浙江省***	国省代码：	浙江;33
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摘要：
搜索关键词：	立式插板主轴承链式驱动装置副轴承座改向链轮主轴承座从动轴副轴承门板本实用新型行程调节器机架两端可旋转的链条连接门板开启同步驱动大行程灵活度驱动轴上机架主链轮滑动链轮受力
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【说明书】：

本实用新型公开一种立式插板门的链式驱动装置，采用的包括固定在下机架两端的主轴承座，所述主轴承座上设有主轴承，所述主轴承内设有可旋转的驱动轴连接，所述主轴承上固定有主链轮，所述主链轮通过链条连接改向链轮，所述改向链轮固定在从动轴上，所述从动轴安装在副轴承上，所述副轴承安装在副轴承座内，所述副轴承座通过行程调节器在行程座上滑动，所述行程座固定在上机架两端。优点在于：不受行程长度的限制，可以实现大行程大宽度稳定工作；门板顶部的两侧分别对门板进行同步驱动，双点受力，稳定可靠，大大提高了门板开启和关闭的灵活度。

技术领域

本实用新型涉及一种立式插板门，尤其是指一种立式插板门的链式驱动装置。

背景技术

目前，国内的插板门主要是采用单套螺母螺杆传动，或者采用单个气缸（或油缸）的方式对立式插板门的门板进行开启和关闭动作，这种方式主要适用于中小型的插板门。若用来驱动口径数米的大型立式插板门，首先，由于行程太长，已经超出螺杆、气缸杆及油缸杆的正常工作范围，稳定性无法保证；其次，由于门板的宽度过大，门板所受阻力不均匀，门板中间单点驱动无法保证门板升降的平行度，容易导致门板卡住，严重影响了门板开启和关闭的灵活度；最后，气缸和油缸需占用大量的空间，导致结构高度过高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种不受行程长度的限制、可以实现大行程大宽度稳定工作的立式插板门的链式驱动装置以及立式插板门。

为解决上述问题，本实用新型采用的包括固定在下机架两端的主轴承座，所述主轴承座上设有主轴承，所述主轴承内设有可旋转的驱动轴，所述主轴承上固定有主链轮，所述主链轮通过链条连接改向链轮，所述改向链轮固定在从动轴上，所述从动轴安装在副轴承上，所述副轴承安装在副轴承座内，所述副轴承座通过行程调节器在行程座上滑动，所述行程座固定在上机架两端；所述链条通过链条连接器与立式插板门的门板连接；所述驱动轴之间通过同步器和连接盘连接，实现同步旋转；所述下机架任一端的驱轴通过联轴器连接电动执行器。

所述的立式插板门的链式驱动装置，其特征在于：所述主轴承座两端安装对称的主轴承。

所述的立式插板门的链式驱动装置，其特征在于：所述副轴承座两端安装对称的副轴承。

一种立式插板门，根据上述立式插板门的链式驱动装置实现，包括门框以及安装在门框内的门板，其特征在于：所述门框上安装有所述链式驱动装置，所述门板上端通过链条连接器与链式驱动装置的链条连接。

所述的立式插板门，其特征在于：所述门框两端设置有防护架，所述门板安装防护架之间。

所述的立式插板门，其特征在于：所述防护架上安装有若干相对设置的导向轮。

本实用新型的优点在于：1、不受行程长度的限制，可以实现大行程大宽度稳定工作；2、门板顶部的两侧分别对门板进行同步驱动，双点受力，稳定可靠，大大提高了门板开启和关闭的灵活度；3、此装置结构紧凑，安装在机架内部，不占用高度空间，节省了大量的空间。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型立式插板门的正面剖视图；

图2是本实用新型立式插板门的侧面剖视图；

图3是本实用新型立式插板门的结构示意图；

图4是本实用新型链式驱动装置的局部放大图。