[实用新型]一种液氮冷藏车厢结构有效
申请号: | 201820038802.5 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN207842779U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 梁比琦;易丁萍 | 申请(专利权)人: | 广州聚联物流有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B62D33/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强;任毅 |
地址: | 510130 广东省广州市南沙区龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保温仓 设备框架 车厢结构 车厢本体 液氮冷藏 车厢 体内 隔板 开口 液氮制冷系统 保温板拼装 本实用新型 车辆利用率 密封保温板 密封保温仓 电力供应 电气设备 结构领域 冷藏车厢 密封车厢 厢式货车 开口处 供冷 密闭 有向 分隔 车门 隔离 侧面 改造 | ||
1.一种液氮冷藏车厢结构,其特征在于:包括车厢本体和安装在车厢本体内的设备框架,所述车厢本体内还设有通过保温板拼接形成的保温仓,所述设备框架位于保温仓外,所述设备框架内安装有向保温仓内供冷的液氮制冷系统和提供电力供应的电气设备,所述保温仓的一个侧面在车厢本体内形成分隔保温仓和设备框架的隔板,所述保温仓相对隔板的一侧开口且朝向车厢本体的开口,所述保温仓的开口处设有密封保温仓的密封保温板,所述车厢本体的开口设有密封车厢本体的车门。
2.根据权利要求1所述的液氮冷藏车厢结构,其特征在于:所述设备框架位于车厢本体的前端,所述保温仓为长方体结构,所述隔板为保温仓的前端侧板,所述隔板与保温仓的内壁密封在设备框架侧形成密封的腔体。
3.根据权利要求2所述的液氮冷藏车厢结构,其特征在于:环绕形成所述保温仓的其余各侧板分别与车厢本体的内壁贴合密封。
4.根据权利要求2所述的液氮冷藏车厢结构,其特征在于:所述车厢本体上位于设备框架的位置设有侧开门。
5.根据权利要求2所述的液氮冷藏车厢结构,其特征在于:所述保温仓内的侧壁设有横向设置的冷气喷淋导管,所述冷气喷淋导管穿过隔板与液氮制冷系统导通。
6.根据权利要求5所述的液氮冷藏车厢结构,其特征在于:所述冷气喷淋导管上设有若干冷气出孔。
7.根据权利要求5所述的液氮冷藏车厢结构,其特征在于:还设有若干垂直于所述冷气喷淋导管设置的冷气分散管,各所述冷气分散管均在中部与冷气喷淋导管导通,各所述冷气分散管上均从上而下安装有若干冷气喷头,各所述冷气喷头上设有若干冷气出孔。
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