[实用新型]一种大跨度桥梁伸缩缝结构

说明书

本实用新型公开了一种大跨度桥梁伸缩缝结构，包括支撑板，其特征在于，所述支撑板内设有装置腔，所述装置腔的内壁滑动连接有长杆，所述长杆的两侧均固定连接有齿条，所述长杆贯穿装置腔，所述装置腔相对的内壁均设有条形孔，所述条形孔的内壁转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有有齿轮，两个所述齿轮与齿条相互啮合，所述转轴上固定连接有连接块，所述连接块的侧壁固定连接有第一滑杆，所述连接块的一侧设有固定杆，所述固定杆内设有第一圆腔。本实用新型结构合理，便于进行安装和拆卸，且伸缩的效果更好。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，尤其涉及一种大跨度桥梁伸缩缝结构。

背景技术

为保证在气温变化、混凝土收缩与徐变、以及荷载作用等因素影响下，桥跨结构能够按静力图式自由的变形，并保证车辆平稳通过，在两相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间往往设置伸缩缝，并在伸缩缝处设置伸缩装置，以满足梁体的自由变形。现有的伸缩缝结构安装起来较为麻烦，且都是与桥体固定连接，不便于进行更换，且伸缩的效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种大跨度桥梁伸缩缝结构，其便于进行安装和拆且伸缩的效果好。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种大跨度桥梁伸缩缝结构，包括支撑板，其特征在于，所述支撑板内设有装置腔，所述装置腔的内壁滑动连接有长杆，所述长杆的两侧均固定连接有齿条，所述长杆贯穿装置腔，所述装置腔相对的内壁均设有条形孔，所述条形孔的内壁转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有有齿轮，两个所述齿轮与齿条相互啮合，所述转轴上固定连接有连接块，所述连接块的侧壁固定连接有第一滑杆，所述连接块的一侧设有固定杆，所述固定杆内设有第一圆腔，所述第一滑杆贯穿固定杆并延伸至第一圆腔内，所述第一滑杆位于第一圆腔内的一端固定连接有滑板，所述固定杆相对的侧壁均设有滑槽，所述第一圆腔相对的内壁均设有第一条形槽，所述第一圆腔、滑槽和第一条形槽相互连通，所述滑板贯穿第一条形槽并延伸至滑槽内，所述滑板与第一圆腔的内壁通过第一弹簧固定连接，所述滑槽的内壁固定连接有导向杆，所述导向杆与滑板滑动连接，所述导向杆位于滑板与滑槽内壁之间的部分套设有第二弹簧，所述支撑板的上端设有装置槽，所述长杆贯穿装置腔并延伸至装置槽内，所述长杆位于装置槽内的一端设有安插装置，所述支撑板的上端固定连接有固定板，所述固定板的两侧设有连接板，所述连接板内设有滑动装置，所述连接板内设有固定装置，所述支撑板的两侧设有桥体，打开安插装置，拉动长杆，使齿条带动齿轮转动，使两个固定杆打开至与桥体平行，通过固定装置进行固定，第一滑杆在第一圆腔内滑动，通过第一弹簧和第二弹簧相互配合实现左右的伸缩。

优选地，所述安插装置包括拉帽和L形插杆，所述拉帽与长杆固定连接，所述拉帽内设有第二圆腔，所述L形插杆贯穿第二圆腔，所述第二圆腔的内壁设有第二条形槽，所述L形插杆贯穿第二条形槽，所述L形插杆与第二圆腔的内壁通过第三弹簧固定连接。

优选地，所述固定装置包括螺栓，所述连接板上设有第一凹槽，所述固定杆上设有与第一凹槽相对应的插孔，所述螺栓贯穿第一凹槽、桥体和插孔。

优选地，所述滑动装置包括滑轨和第二滑杆，所述连接板的侧壁设有第二凹槽，所述滑轨固定连接在第二凹槽相对的内壁上，所述第二滑杆与固定板固定连接，所述第二滑杆与滑轨滑动连接。

优选地，所述固定板的上端设有第三凹槽，所述第三凹槽与装置槽连通，所述第三凹槽的内壁转动连接有翻盖。

优选地，所述固定板和连接板均为钢铁材质。

本实用新型中，先将支撑板放置于两个桥体之间，打开安插装置，拉动长杆，使齿条带动齿轮转动，使两个固定杆打开至与桥体平行，通过固定装置进行固定，第一滑杆在第一圆腔内滑动，通过第一弹簧和第二弹簧相互配合实现左右的伸缩。本实用新型结构合理，便于进行安装和拆卸，且伸缩的效果更好。

附图说明