[实用新型]具有抗震动特性的电池有效
申请号: | 201820027363.8 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN207896146U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 暴旭;刘峰;叶茂;管凤鑫;纪红星 | 申请(专利权)人: | 天津中聚新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;罗朗 |
地址: | 300450 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电芯 缓冲部件 电池 抗震 条状通孔 动特性 包覆 极耳 跌落 本实用新型 震动 缓冲作用 塌陷 穿过 | ||
本实用新型提供一种具有抗震动特性的电池,包括电芯和外壳,所述电芯上设有极耳,所述电池还包括缓冲部件,所述缓冲部件设于所述电芯和所述外壳之间,所述缓冲部件用于包覆所述电芯的至少一面;所述缓冲部件上开设有条状通孔,所述条状通孔用于在所述缓冲部件包覆所述电芯时,供所述极耳穿过。在电池发生震动甚至跌落时,缓冲部件既能够防止外壳塌陷还能够固定电芯,防止电芯相对外壳发生位移,减少了震动甚至跌落对电芯的冲击,起到缓冲作用,有效提高了电池的抗震动的特性,具有较高的安全性和稳定性。
技术领域
本实用新型涉及电池领域,特别涉及一种具有抗震动特性的电池。
背景技术
当前,由于对清洁能源迅速攀升的需求,动力电池得到了前所未有的发展,动力电池主要包括电芯(带电体)和由铝塑膜或铝、塑料等制成的外壳。动力电池往往适用于电动汽车和电动自行车,受道路和天气状况的影响,动力电池可能发生跌落或震动,这就容易造成动力电池的内部短路、漏液、冒烟、起火以及爆炸等。尽管电池在成组包装的过程中,可以在动力电池外部增加固定的工艺技术,但是该工艺技术仍然不能解决当发生跌落和震动时,动力电池内部的电芯和外壳之间的相对移动,因而安全性和稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的动力电池安全性和稳定性较差的缺陷,提供一种具有抗震动特性的电池。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种具有抗震动特性的电池,包括电芯和外壳,所述电芯上设有极耳,其特点在于,所述电池还包括缓冲部件,所述缓冲部件设于所述电芯和所述外壳之间,所述缓冲部件用于包覆所述电芯的至少一面;
所述缓冲部件上开设有条状通孔,所述条状通孔用于在所述缓冲部件包覆所述电芯时,供所述极耳穿过。
较佳地,所述缓冲部件具体为封闭的四面框架,所述四面框架用于将所述电芯包覆在内,所述条状通孔设置于与所述极耳距离最近的一面框架上。
较佳地,所述四面框架是可拆分的。
较佳地,所述四面框架是一体成型的。
较佳地,所述四面框架还设有多个电解液容纳孔。
较佳地,所述四面框架与所述电芯之间间隔0.1mm-1.0mm。
较佳地,所述缓冲部件采用弹性材料或非弹性材料。
较佳地,所述弹性材料为硅胶,所述非弹性材料为塑料。
较佳地,所述外壳包括铝塑膜、铝壳、塑壳或钢壳。
较佳地,所述电芯还包括正极极片、负极极片、隔离膜和胶带。
较佳地,所述条状通孔的数量为两个。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型的具有抗震动特性的电池,在现有的具有电芯和外壳的结构基础上,还包括设置于所述电芯和所述外壳之间用于包覆所述电芯的至少一面的缓冲部件,并且所述缓冲部件在包覆所述电芯上设有极耳的部分,还开设有供所述极耳通过的条状通孔。从而在电池发生震动甚至跌落时,该缓冲部件既能够防止外壳塌陷还能够固定电芯,防止电芯相对外壳发生位移,减少了震动甚至跌落对电芯的冲击,起到缓冲作用,有效提高了电池的抗震动的特性,降低了诸如内部短路、漏液、冒烟、起火以及爆炸等安全风险,具有较高的安全性和稳定性。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的具有抗震动特性的电池的结构示意图。
图2为本实用新型实施例1的具有抗震动特性的电池的电芯的结构示意图。
图3为本实用新型实施例1的具有抗震动特性的电池的四面框架的分解结构示意图。
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