[实用新型]一种多清洁能源供电的带充电桩的电动船码头有效
申请号: | 201820026269.0 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN207933974U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 童鑫 | 申请(专利权)人: | 翊工动力科技(上海)有限公司 |
主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06;B60L11/18 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 孙益青 |
地址: | 201616 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电桩 清洁能源 电动船 绞线盘 供电 供电装置 码头 线缆 甲板 充电装置 快速固定 顶棚 移动 多圈 缠绕 申请 环保 | ||
一种多清洁能源供电的带充电桩的电动船码头,涉及充电装置领域,包括甲板、顶棚、支柱、充电桩、绞线盘和多清洁能源供电装置,所述甲板上设有绞线盘和可实现固定与移动的充电桩,所述绞线盘上缠绕有多圈线缆,该线缆一端与充电桩连接、另一端与多清洁能源供电装置连接。本申请提供一种多清洁能源供电的带充电桩的电动船码头,其供电环保、便捷且其设置的充电桩可实现快速固定与移动,且功能多样。
技术领域
本实用新型涉及充电装置领域,具体涉及一种带移动式多清洁能源供电的带充电桩的电动船码头。
背景技术
电动船是用电力推进的船舶,电力来自蓄电池或船用发电机。随着人们生活水平的提高以及环保意识的增强,其中采用蓄电池驱动的电动船越来越普及,例如公园内配备的供游客驾驶游玩的电动船,或者个人、家庭出海游玩用的电动船,但同时带来一个问题:电动船充电时需要来到电动船码头,利用其充电桩或其他充电设备进行电量补充,而其中充电桩多连接市电进行供电,很不方便也不环保,且现有电动船码头的充电桩往往是固定安装在码头的某处,不可移动,这就导致停落在码头旁各个角落的电动船充电时很不方便,需要人们预先将电动船开到指定充电桩旁,同时码头环境特殊,风大雨大,这样对充电桩很容易造成破坏;另外其充电桩功能单一,仅仅起到充电的作用。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的不足,本申请提供一种多清洁能源供电的带充电桩的电动船码头,其供电环保、便捷且其设置的充电桩可实现快速固定与移动,且功能多样,其具体技术方案如下:
一种多清洁能源供电的带充电桩的电动船码头,包括甲板、顶棚、支柱、充电桩、绞线盘和多清洁能源供电装置,所述甲板上设有绞线盘和可实现固定与移动的充电桩,所述绞线盘上缠绕有多圈线缆,该线缆一端与充电桩连接、另一端与多清洁能源供电装置连接。
进一步地,所述多清洁能源供电装置包括太阳能电池板、风力发电机、汇流器、配电箱,所述太阳能电池板、风力发电机、汇流器安装在所述顶棚上,配电箱安装在甲板上,该太阳能电池板、风力发电机通过导线与汇流器连接,汇流器与配电箱连接,该配电箱与绞线盘上的线缆连接。太阳能电池板、风力发电机产生的电能通过导线输入汇流器中汇集,汇流器通过导线将该电能输入配电箱中,该配电箱中设有储能电池、逆变器、变压器,储能电池存储经汇流器输送过来的电能,该电能经逆变器变为交流电,再经变压器升压至市电电压,最终通过绞线盘上的线缆将逆变、升压后的电能输向充电桩。
进一步地,所述充电桩由充电桩本体、底座、福马轮和充电插座组成,所述底座的上端固定有充电桩本体和所述绞线盘、下端安装有多个可实现固定与移动的福马轮,所述充电桩本体内安装有接线盒、控制模块、稳压模块,所述接线盒通过一导线与稳压模块连接,该稳压模块与充电桩本体上安装的充电插座连接,所述接线盒还通过一导线与控制模块连接,该控制模块与电枪插座连接,所述电枪插座与充电桩本体上安装的电枪连接。其中控制模块按设定的功能将自接线盒输送来的电流调整后输向电枪插座并供电枪使用。
进一步地,所述福马轮包括安装板、减震弹簧安装座、滑轮架、滑轮、调节齿轮机构、调节器,所述安装板上设有减震弹簧安装座,安装板的下端安装有滑轮架,滑轮架的下侧安装有滑轮,所述滑轮架后侧的内部安装有调节齿轮机构,该调节齿轮机构的下侧与调节器连接。
进一步地,所述安装板上设有多个螺栓穿孔,底座下端设有匹配的螺栓插孔,所述福马轮与底座通过螺栓连接。通过螺栓穿孔、螺栓插孔实现福马轮与底座螺栓连接,该连接方式便捷、快速,后期安装、维修起来省时省力。
进一步地,所述调节器的底部安装有防滑橡胶垫。码头地面多半湿滑,通过在调节器的底部安装防滑橡胶垫,当充电桩固定于码头时,不易移动,提高了其安全性。
进一步地,所述底座下方的福马轮数量为4个,分别安装在该底座的四个边角处。
进一步地,所述底座上还固定安装有一推杆。通过该推杆,可轻易地推动充电桩,省力方便。
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